您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-07-22 06:45
【廣告】
1950 年世界上座采用節段懸澆施工和后張預應力的箱梁橋，德國主跨62m的Balduisntein橋的竣工，標志著預應力混凝土箱梁橋進入大跨徑時期，大跨徑預應力混凝土箱梁橋以其良好的結構性能和優美的外形在世界各地得到了廣泛的應用，主跨已達301m。但是近年來，隨著跨度增長，主梁的下撓問題日益突出，嚴重影響到這一橋型的繼續發展。其主梁下撓的特點表現為：
（1）撓度長期增長增長率隨時間可能呈加速、降低或保持均速變化的趨勢；
（2）結構的長期撓度遠大于設計計算的預計值。世界一些典型大跨徑預應力混凝土箱梁橋的下撓情況不但說明國內外普遍性地存在主梁下撓的問題，而且也從一個側面表明大跨徑預應力混凝土箱梁的長期下撓的確是體系上存在缺陷，不同地域造成的材料與環境的差別、施工質量的差別等特定因素不是造成下撓的必然原因。
桁架結構是由若干個桿件在桿兩端用鉸聯結而形成的結構，各鉸結點為無摩擦的理想鉸，各桿軸線通過鉸中心，荷載和支座反力作用在結點上。這次采用link8單元來模擬空間桁架結構，每個節點只用三個自由度（Ux，Uy，Uz），該單元可承受軸向拉壓但不能承受彎矩。
約束：在下平縱聯平面內，一端支座固定，其中一個為固定，另一個橫向可動；另外一端支座縱向可動，但與固定支座位于一側的支座橫向固定。
荷載：1、自重（重力加速度取9.8m/s2）；
2、風荷載；工作狀態橫向風壓強度為500Pa；
3、移動荷載；吊重為600KN且在跨中16m范圍內的兩個對應的上弦節點上移動；
1、結構形式
柱、上下弦桿及貫通式斜腹桿為箱形結構，主要截面□1000*700、□700*700，板厚50mm；水平腹桿、豎腹桿、米字形節點和其它斜腹桿為H形結構。
2、關鍵技術
2.1、本工程大量使用復雜節點相連，特別是箱形貫通式斜腹桿上的連體節點，如何制定節點的組裝順序、控制節點的組裝精度是本工程的重要環節。
2.2、本工程弦桿材料均為厚板，對厚板的焊接方法、焊接變形的控制以及全熔透焊縫的一次合格率將是本工程的技術重點。
2.3、本工程桁架跨度大、拼裝場地有限，節點與桿件間均為栓焊連接，如何制定合理的拼裝方案、保證桿件間現場組裝偏差及螺栓穿孔率將是本工程成功的關鍵。
