杭州橋梁加固價格的行業須知

加固鋼筋見證方法
（1）對進廠的鋼筋首先進行外觀檢查，核對鋼筋的出廠檢驗報告（代表數量）、合格證、成捆筋的標牌、鋼筋上的標識，同時對鋼筋的直徑、不圓度、肋高等進行檢查，表面質量不得有裂痕、結疤、折疊、凸塊和凹陷。外觀檢查合格后進行見證取樣復試。
2．取樣方法：
拉伸、彎曲試樣，可在每批材料或每盤中任選兩根鋼筋距端頭500mm處截取。拉伸試樣直徑R6.5－20mm，長度為300－400mm。機房設備用房的樓板荷重應依設備重量而定，通常應大于或等于800Kg/㎡。彎曲試樣長度為250mm，直徑R25－32mm 的拉伸試樣長度為350－450mm，彎曲試樣長度為300mm。取樣在監理見證下取2組，1組送樣1組封樣保存。
3、批量：
同一廠家、同一牌號、同一規格、同一爐罐號同一交貨狀態每60t為一驗收批。
 

　　橋梁加固一般指是通過對構件的補強和結構性能的改善來恢復或提高現有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應現代交通運輸的要求。

　　中文名：橋梁加固

　　外文名：Bridge reinforcement

　　目的：恢復或提高現有橋梁的承載能力

　　技術途徑：加強薄弱構件等

　　學科：公路交通科學技術

　　杭州天勵和實業公司專業承包房屋建筑工程施工，地基基礎工程施工，土石方工程施工，園林綠化工程施工，室內外裝飾工程施工，鋼結構工程施工，水、暖、弱電設備安裝[除承裝（修、試）電力設施]，景觀設計，綠地養護，建筑特種技術的技術開發、技術咨詢，工程質量檢測，特種工程專業承包工程施工，橋梁隧道加固工程、防滲工程、地質災害防治工程施工（憑證書經營），道路貨物運輸；其他無需報經審批的一切合法項目。5、經濟合理，與其它加固方法比較，梁粘鋼加固的費用大為節省，經濟效益很高。

　　梁加固：板梁大多是在下側被燒損，即火災損害主要在受拉區。由于混凝土層剝落，常使鋼筋外露，加固時應加必要的附加鋼筋。在鏟除松弛受損的混凝土層后，再將附加筋放置到梁上，保證附加鋼筋的良好錨接。另外在梁上應優先采用噴射混凝土。

在板上可能有兩種情況:一是混凝土覆蓋層不能保持住；二是下面的鋼筋可能外露，在一些地方混凝土與鋼筋之間不存在任何聯接。這兩種情況下都應高度注意鋼筋的強度，要配置足夠的附加鋼筋。對砌體等其它建筑構件的加固也應按類似的方法進行。

杭州天勵和實業有限公司業務范圍可涉及房屋建筑、橋梁工程、市政工程、公路、軌道、通訊塔等建設工程領域。歡迎社會各界人士來電咨詢合作。

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　　橋梁加固的基本原則和特點

　　舊橋梁的加固是一種借增大或維修橋梁構件來提高局部或整體橋梁承載能力和耐久能力的措施。因此橋梁加固技術一般以不改變原有的建筑樣式為基本原則。一般進行橋梁加固的基本原則是：

　　1）一般應以不更改結構形式為原則，避免不必要的構件拆除和更換。

　　2）應考慮投資少，功效快，技術上可行，不影響交通，有較好的耐久性等方面的要求。

　　3）應對結構現有材料性能進行檢測，通過實測評定材料的實際強度等級。

　　4）需考慮加固所處空間、結構損傷程度、修補后的耐久年限等。

　　5）應考慮恢復后建筑物的總體效應和重新分布的受力狀態。

　　舊橋的維修加固與新修的橋梁相比有不少特點：一是舊橋的維修加固的工作難度要比新建時大。維修加固舊的橋梁必須在不影響正常交通運行的情況下進行。二是橋梁的維修加固工作不應改變原有結構的樣式。加厚橋面板，即在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土，一般先鑿除舊橋面，使加強層與原有主梁形成整體，增大主梁有效高度，提高抗壓截面強度，改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達到提高橋梁承載力的目的。三是舊橋梁的維修與加固更經濟合理。隨著交通運輸業日益繁忙，橋梁耐久性和承載能力逐漸的不能滿足要求，通常解決舊橋上述問題的方案有兩種選擇：一種是拆除舊橋重新建造新橋，另一種是對舊橋進行加固、維修。一種方案施工費時、費力，且造價較高，而第二種方案工程量少，施工工期短，所需費用少，可見，對舊的橋梁進行加固、維修在滿足承載能力和安全性能的前提下具有很好的經濟效益，橋梁加固，而且還節省投資減少人力、物力。