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發布時間：2021-10-10 07:06
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高壓油管液壓油管
高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保證管路密封要求。需要進行高壓油管氣密性檢測，車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機和高壓噴射的直噴機中，能承受發動機運轉過程中所需的油壓。
那么廠家在生產中是如何檢測高壓油管氣密性檢測呢？希立儀器今天要給大家分享的案例就是高壓油管氣密性測試方案。
首先我們來分析一下高壓油管氣密性檢測的難點，高壓油管氣密性檢測的難點主要在于高壓油管接頭部位，它的接頭是由至少兩個部件相互焊接而成，這樣就必須保證焊接位置的密封性良好，只有保障焊接位置密封性良好，才能使整個油管接頭的密封性得到保障，這樣才可以安裝到汽車上使用，保障汽車的安全，消除不好的安全隱患。
高壓膠管的常見故障
1、液壓膠管總成一處或多處，裂口整齊發生這種現象的原因主要是系統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。若系統壓力符合要求，應檢查所用膠管的實際耐壓能力是否符合設計要求。
2、液壓膠管總成處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。軟管受扭轉后，加強層結構改變，編織，纏繞鋼絲間的間隙增加，降低了軟管的耐壓強度，在高壓作用下軟管易。因此，在使用或保護軟管過程中，不應使軟管承受扭矩，安裝軟管時盡量使兩接頭的軸線處于同一平面上，以免膠管在使用中受扭。
3、液壓膠管總成口處鋼絲卷曲。
有明顯的頸縮現象造成這種現象的原因是軟管受到過分的拉伸變形，各層分離，降低了耐壓強度。軟管在高壓作用下會發生長度方向的收縮和伸長。一般伸縮量為常態下的 2%~-4%.若軟管在安裝時選的太短，工作時就會受到很大的拉伸作用，嚴重時出現或松脫等故障。因此，應視具體情況采取相應的解決辦法。若是由于安裝時拉的太緊，應更換加長的新管，若是因為跨度太大，則應增設中間支撐架。
液壓油管
液壓油管的用途:液壓油管液壓軟管在各個行業里面得到了廣泛的應用，我們經常見到的有：裝載機、挖掘機、掘進機、壓路機、側翻車、叉車、液壓助力、液壓起重機、液壓升降臺、混泥土泵車、采煤機、注塑機、吹瓶機等等設備上都會大量使用高壓油管。
液壓油管是設備整個液壓系統中非常關鍵的一部分，它的選擇和使用直接關系到設備使用的安全性以及壽命。工程機械用液壓油管總成分吸油管、回油管、壓力管路。
液壓油管產品屬性：耐油、耐熱、耐高壓、耐曲饒性、耐疲勞性、耐磨損、耐老化。
液壓膠管失效的原因成千上萬，但是，通過適當的預防措施，常見的故障是可以避免的。以下是軟管發生故障的常見的原因。
1.內膠層腐蝕
液壓軟管腐蝕經常會導致外部泄露。內膠層腐蝕通常是由集中高速流體，或者由流體中的細小顆粒所導致。
為了避免內膠層腐蝕，根據建議的大流速來決定適當的軟管尺寸。此外，應確保膠管總成沒有產生過緊的彎曲，以及流體介質對軟管的內膠層不會產生過大的磨蝕。在軟管組裝過程中，遵守每種軟管工程規范當中所規定的大彎曲半徑以及直徑要求非常重要。
2. 流體兼容性
不兼容的流體將會導致軟管總成內膠層變質、膨脹和脫層。在某些情況下，內膠層也可能會部分被破壞。
軟管必須與所傳輸的流體兼容。應確保流體不僅與內膠層兼容，并且也與外膠層、接頭甚至O型圈兼容。
