環評收費承諾守信 蘇州科興環保

1、先找環保局。環保管家是一個客戶定制化的產業，根據每個企業或者工業園區的環境現狀不同，制定相應的服務。一般來說，環保局要求你們做環評，要bai出一個預審意見，大意就是XX公司XX項目按照國家環評法的有關規定要做環評。預審意見里面會告訴你們這個環評是做報告書還是報告表。書比較貴，表比較便宜。

2、然后拿著預審意見找一個有環評資質的單位做環評。

3、環評做完后，拿著環評報告到環保局，環保局會安排評審。評審會上會針對本項目的環評報告提出若干意見。會開完了，環評單位按照會議紀要修改，然后形成報批稿，你們再拿著報批稿去環保局，環保局就會給你們出具審批的文了。

而且一般三個月后，環保局會到你們那做驗收，主要是看環評報告里的環保措施有沒有做到位，驗收過了，就可以正式生產了。

第二階段（2019—2020年）。對高危行業領域重大安全風險進行摸排，試點使用重大安全風險管控平臺對重大安全風險實施分級分類管控和風險預警，與省上對接其他重點行業領域安全風險辨識標準規范、管控制度和安全生產應急救援指揮平臺建設。會開完了，環評單位按照會議紀要修改，然后形成報批稿，你們再拿著報批稿去環保局，環保局就會給你們出具審批的文了。到2020年底，使用重大安全風險管控平臺對重點行業領域重大安全風險，實行在線管控和風險預警；與安全生產應急救援指揮平臺對接，基本實現信息實時傳遞、遠程指揮調度、遠程會商和協調聯動。????目前，我市已經制定印發了相關工作實施方案，并于今年4月份在延平召開現場推進會，實地參觀建筑施工與道路交通運輸方面培植的雙重預防機制建設企業，同時邀請作了專題輔導報告。全市各級各部門積極協同推進機制建設。“兩客一危”道路運輸、水路運輸、學校、民政服務機構、漁船、文化市場、民爆物品、道路交通安全、特種設備、星級飯店、危險化學品、非煤礦山、作業單位、食品藥品生產經營、電網運行等行業領域均制定了安全風險辨識分級管控指南、辦法或實施細則，各相關行業領域企業正在按規范要求緊鑼密鼓推進自身雙重預防機制建設。

企業安全生產標準化建設中出現的突出問題

(一)企業安全生產標準化建設相關的法律法規缺乏正如前面部分所述，企業安全生產標準化建設的法律規范來源不多且分散。

由于我國目前還沒有專門關于企業安全生產標準化建設的成文法，只在安全生產法及其他部門法中有零關的規定，大量的企業安全生產建設工作都是依據政策性文件來開展的，就立法主體而言，層級自上而下包括全國人大及其、及其所屬部門等;就立法形式而言有法律、行規、部門規章等，而口常指導工作的各類政策性文件，多采用規定、通知、辦法、實施細則、意見等五花八門的名稱。第四步，對危險源進行風險評估，確定風險等級，編制風險分級與管控信息 表。雖然我國是一元多層次的法律體系，各項法律法規應該是銜接良好、和諧統一的，但由于好幾個部門立法都先于安全生產法制定，對于標準化的幾項零星規定鮮有修訂，不同法律法規間有矛盾之處，各項立法需要完善。

企業安全生產標準化創建主體意識不強

如前所述，由于目前還沒有企業安全生產標準化建設的相關成文法律法規，雖然有下發的國發〔2004) 2號、國發〔2010) 23號、國發〔2011) 40號和安委會〔2011) 4號等政策性文件，但對企業的制約性不強，部分地區出現了上面熱下面冷的現象。對于事故隱患排查治理工作，由于各地區煤礦都在開展，取得了不少好的經驗，工作流程、工作內容和制度相對比較成熟。一些企業把安全生產標準化當成了單純的達標行為，缺乏持續改進的認識，沒有很好的開展動態管理，達標積極性不高，存在觀望和應付的思想。因此，必須加大企業安全生產標準化建設的立法調研工作，同時，進一步探索將企業安全生產標準化建設與企業誠信機制建設相結合，逐步建立企業安全生產標準化建設長效機制。通過立法，建立起有效的激勵約束機制，激發企業達標創建工作的熱情，從而更好地落實企業開展標準化建設的安全生產主體責任。企業通過標準化建設，建立并實施一整套標準，企業各環節、各崗位的安全生產工作，符合安全生產法律法規安全管理的要求，使企業安全生產主體責任得到更加細致、深入和長效的落實。這樣開展標準化建設的過程，也就是落實企業安全生產主體責任的過程。