彩色透水混凝土材料施工工藝咨詢客服「多圖」

海綿城市生態透水混凝土路面施工工藝流程：

1一般規定

1.1

城鎮道路、小區道路、園林道路等式工地，施工比較集中，常交叉作業，邊通車邊施工等特點，

施工單位應根據設計文件及施工條件，確定施工方案、編制施工組織設計，施工人員必須查勘施工現場，復核地下隱蔽設施的位置和標高。

1.2施工前應解決水電供應、交通道路、攪拌和堆放場地，工棚、倉庫和消防等設施。施工現場應配備防雨、防潮的材料堆放場地，材料應分別按標識堆放，裝卸和搬運時不得隨意拋擲。

1.3施工現場應健全質量、安全和環境管理制度，并有專人負責實施動態管理。

1.4施工前必須按規定對基層、排水系統進行檢查驗收，符合要求后才能進行面層施工。

1.5在透水混凝土面層施工前，應對基層作清潔處理，處理后的基層表面應粗糙、清潔、無積水，并保持一定濕潤狀態，必要時宜進行界面處理。

1.6施工現場應配備施工所需的輔助設備、輔助材料、施工工具以及安全防護措施。

2攪拌和運輸

2.1透水混凝土必須采用機械攪拌，攪拌機的容量應根據工程量大小、施工進度、施工順序和運輸工具等參數選擇。攪拌地點距作業面運輸時間不宜超過0.5h。

2.2進入攪拌機的原材料必須計量準確。

1）袋裝水泥應抽查其袋重是否準確；

2）每臺班拌制前應準確測定集料中的含水率，根據集料的含水率，調整透水混凝土配比中的用水量，由施工現場實驗確定施工配合比；

3）透水混凝土原材料（按質量計）的允許誤差，不應超過下列規定：

水泥：±1%；

增強料：±1%；

骨料：±2%；

水：±1%；

外加劑：±1%。

2.3采用自落式攪拌機時，宜將配好的石料、水泥、增強料、外加劑投入攪拌機中，先進行干拌60s后，再將計量好的水，分2～3次加入攪拌機中進行拌和,攪拌時間宜控制在120s～300s。

2.4采用強制式攪拌機時，宜先將石料和50%用水量加入強制式攪拌機拌和30s，再加入水泥、增強料、外加劑拌和40s，后加入剩余用水量拌和50s以上。

2.5透水混凝土路面雙層設計時，應采用不同攪拌機分別攪拌。

2.6透水混凝土拌合物運輸時要防止離析，應注意保持拌合物的濕度，必要時采取遮蓋等措施。

2.7透水混凝土拌合物從攪拌機出料后，運至施工地點進行攤鋪、壓實直至澆筑完畢的允許蕞長時間，由實驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確

3攤鋪、壓實

3.1普通透水混凝土面層施工應符合以下規定：

1模板的制作與立模應符合下列規定：

1）模板應選用質地堅實，變形小、剛度大的材料，模板的高度應與混凝土路面厚度一致；

2）立模的平面位置與高程，應符合設計要求，模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。

3）透水混凝土拌合物攤鋪前，應對模板的高度、支撐穩定情況等進行全偭檢查。

2透水混凝土拌合物攤鋪時，以人工均勻攤鋪，找準平整度與排水坡度，攤鋪厚度應考慮其攤鋪系數，其松鋪系數宜為1.1。施工時對邊角處特別注意有無缺料現象，要及時補料進行人工壓實。

3透水混凝土宜采用專用低頻振動壓實機，或采用平板振動器振動和專用滾壓工具滾壓。公園里的彩色透水地坪它常常出沒在公園里的廣場里、園林小路里、住宅小區里、還有市政步道里。用平板振動器振動時避免在一個位置上持續振動使用振動器振搗，采用專用低頻振動壓實機壓實時應輔以人工補料及找平，人工找平時，施工人員應穿上減壓鞋進行操作，并應隨時檢查模板，如有下沉、變形或松動，應及時糾正。

4透水混凝土壓實后，宜使用機械對透水性混凝土面層進行收面，必要時配合人工拍實、抹平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。

5透水混凝土拌制澆筑注意避免地表溫度在40℃以上施工，同時不得在雨天和冬期施工。

6透水混凝土面層施工后，宜在48小時后涂刷保護劑。涂刷保護劑前，面層應進行清潔。

3.2彩色透水混凝土施工應按普通透水混凝土施工，雙層設計施工應符合以下規定：

1透水混凝土路面雙層設計時，上面層與下面層鋪設時間不應大于1小時。

2彩色透水混凝土面層施工后，保護劑的涂刷按5.3.1中6規定執行。

4接縫施工

4.1透水混凝土路面施工時須設伸縮縫，深度與路面厚度相同。施工中的縮縫、脹縫均嵌入定型的橡樹塑膠材料。

4.2道路工程施工時，每5m左右應設一道小脹縫，縫寬10～15mm；當施工長度超過30m時，應設寬度為10～15mm的伸縮縫。施工中施工縫可代替伸縮縫。

4.3廣場的接縫，應為不大于25m2的分隔，以小脹縫方式設置，縫寬15～20mm。脹縫中均嵌入定型的橡樹塑膠材料，厚度和寬度按實體定。

5養護

5.1透水混凝土路面施工完畢后，宜采用覆蓋塑料薄膜和彩條布及時進行保濕養護。養護時間根據透水混凝土強度增長情況而定，養護時間不宜少于7天。

5.2養護期間透水混凝土面層不得行人、通車，養護期間應保護塑料薄膜的完整，當破損時應立即修補。薄膜覆蓋后應禁止行人通行，養護期和填縫前禁止一切車輛行駛。。

5.3模板的拆除，應符合下列規定：

1拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定；

2拆模不得損壞混凝土路面的邊、角，盡量保持透水性混凝土塊體完好。

5.4透水混凝土路面未達到設計強度前不允許投入使用。透水混凝土路面的強度，應以透水混凝土試塊強度為依據。

6季節性施工

6.1施工中應根據工程所在地的氣候環境，確定冬、雨期和熱期的起、止時間。

6.2雨期施工應加強與氣象部門聯系，及時掌握氣象條件變化，做好防范準備。

6.3雨期施工應充分利用地形與現有排水設施，做好防雨及排水工作。

6.4雨天不宜進行基層施工，透水性混凝土面層不應在雨天澆筑。

6.5雨后攤鋪基層時，應先對路基狀況進行檢查，符合要求后方可攤鋪。

6.6當室外日平均氣溫連續5天低于5℃時，透水性混凝土路面不得施工。.6.7透水性混凝土路面熱期施工，應符合下列規定：

1混凝土拌合物澆筑中應盡量縮短運輸、攤鋪、壓實等工序時間，澆筑完畢應及時覆蓋、灑水養護；

2攪拌站應有遮陽棚。模板和基層表面，在澆筑混凝土前應灑水濕潤；

3應注意天氣預報，如遇陣雨，應暫停施工，及時用塑料薄膜對已澆筑混凝土面進行覆蓋；

4氣溫過高時，宜避開中午高溫時段施工，可在夜間進行。

各國的透水混凝土地坪規劃標準

德國

集水平衡生態

得益于發達的地下管網系統、先進的雨水綜合利用技術和規劃合理的城市綠地建設，德國“海綿城市”建設頗有成效。

德國城市地下管網的發達程度與排污能力處于前列。德國城市都擁有現代化的排水設施，不僅能夠排水排污，還能起到平衡城市生態系統的功能。以德國首都柏林為例，其地下水道長度總計約9646公里，其中一些有近140年歷史。建設“海綿城市”并不是推倒重來，取代傳統的排水系統，而是對傳統排水系統的一種“減負”和補充，很大程度地發揮城市本身的作用。分布在柏林市中心的管道多為混合管道系統，可以同時處理污水和雨水。其好處在于可以節省地下空間，不妨礙市內地鐵及其他地下管線的運行。而在郊區，主要采用分離管道系統，即污水和雨水分別在不同管道中進行處理。這樣做的好處是可以提高水處理的針對性，提率。

新加坡

疏導有方標準嚴格

新加坡作為一個雨量充沛的熱帶島國，其髙年降雨量在近30年間呈持續上升趨勢，卻鮮有城市內澇的情況發生。記者初到獅城時正逢雨季，每天都有數場“說來就來”的瓢潑大雨，但城市內均未出現明顯的積水和內澇。這一切要歸功于設計科學、分布合理的雨水收集和城市排水系統。過量開采，使得地下水位急劇下降，地表生態開始失衡，環境問題越來越嚴重。首先，預先規劃城市排水系統。其次，加強雨水疏導，建立大型蓄水池。第三，建立嚴格的地面建筑排水標準。

美國

強化設計加快改建

美國大多數城市秉承傳統的水利設施設計理念：在郊外儲存雨水，利用水渠送到市區，污水通過地下溝渠排走。這種理念按照西方的說法始于古羅馬時代，現在仍然大行其道。即使在非常缺水的加利福尼亞州，也是因循這一并不適合當地生態的城市水利與用水模式。

多年以來，洛杉磯的雨水一直是流入河道，后流向大海。在上個世紀40年代，洛杉磯河被改造成一個水泥砌就的溝槽，在雨季承擔泄洪任務。它實際上已經徒有其名，不能算作一條河流，就像一個長達51英里的浴缸，橫臥在城市與大海之間。表面修整：對碾壓后的路面應及時修飾彩色透水地坪的邊角，對于缺料的部位應填料修整，對于較干部位可先均勻噴灑一層水，再加料修整。在沒有被改造成泄洪水道之前，它經常泛濫，淹沒沿岸城鎮。在這條河流砌上水泥之后，洪水的威脅沒有了，沿岸也被城市所占領。如今，情況發生很大變化，人們不再擔心雨水泛濫成災，而是糾結于雨水總是白白地流走。

海綿城市并不是一天就建成的，海綿城市可能需要5年、10年，甚至更長時間才能解決。我們也不能因為這次水淹了，就說海綿城市的試點失敗了。道路、廣場可以采用透水鋪裝，特別是城市中的綠地應充分“沉下去”。這些海綿城市試點，都有一定的示范作用。但是，這個示范意義大多是局部性的。生態水利和國土海綿系統建設是根本出路。

彩色透水地坪適用區域:人行道及自行車道，社區內地面裝飾，園林景觀道路，游泳池旁，社區消防道，高爾夫球場電車道，戶外停車場。

成都優格斯建筑工程有限公司主要專業從事彩色壓印地坪、透水混凝土、塑膠運動場、小區配套工程及各類球場、環保建筑材料研制、開發、生產、施工為主的實體企業。

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生態透水混凝土地板裝飾，上海白石專業制造施工！新型表面鋪裝材料——生態滲透地板，主要由豌豆石和半石料、水泥、凝膠增強劑、乳化劑、著色顏料、穩定劑、滲透固化保護劑和水等組成。彩色透水地板整體外觀良好，透水效果好，雨水收集充足，經濟效益和生態環境效益好。同時，多孔透水混凝土具有吸聲降噪、抗洪、緩解城市“熱島效應”的功能，是修復不斷破壞的生態環境的產物。創新材料將有助于人類的可持續發展。***適用于：景觀道路、人行道、自行車道、游泳池、風景名勝區、高爾夫球場、公園商業基地、社區地面裝飾、別墅公園、工業園、室外停車場、運動場、市政道路、創意產業園等場所。透水地坪材料：彩色透水地坪由專用膠結劑、碎石和透水地坪用水組成。具體內容如下：（1）透水地面專用膠結劑。秀城公司生產的一種特種膠凝劑，是以高強度等級硅酸鹽水泥為黏結劑，加入各種增強強度和黏結力的添加劑，并根據用戶要求加入無機耐候顏料，使其與碎石、水在混凝土中混合而成。透水系數（PermeabilityCoefficient）表示透水混凝土透水性能的參數，定義為在測試方法的量器中，單位時間（mm）內水滲透出的量（s）。形成不同顏色透水混凝土的比例。表層。（2）碎石。透水層碎石應具有較高的技術要求。透水地板，為了節約成本，一般采用分層設計，即表面層顏色為素基層。彩色面層的厚度一般為3-4厘米，所用石材的直徑約為4-6毫米。普通基層的厚度通常是根據承載力來設計的。所用的石頭是豆石，俗稱瓜子片。直徑約為10-30毫米。（3）水。提供普通自來水。通常過濾后的渾濁地下水或用過的臟水不能使用。上海百時實業發展有限公司熱線：羅經理15821156978

彩色生態透水路面的物料不能采用人工攪拌

在彩色生態透水路面施工全過程中，施工人員應根據設計要求和工程規模進行全過程施工。攪拌和攤鋪材料時，應注意不同容量的機械攪拌機的配置。在機械攪拌機一定范圍內的地面，應防止水和物體進入。散料設備可以保護施工環境衛生，減少施工后的清潔工作。彩色生態透水路面材料不能人工攪拌。如果一個城市建成區有100平方公里的話，至少有20平方公里在2020年要達到這個要求。它需要用攪拌機攪拌。按照規定的物料比例和進料順序將物料放入攪拌機。將膠結材料和礫石攪拌約半分鐘后，首先制備混合物，然后將規定量的水分為2-3次繼續攪拌。一分鐘到兩分鐘。根據攪拌的均勻性，機械攪拌時間可以適當延長，但不宜攪拌太久。彩色生態透水路面屬于干混凝土材料。初凝速度快，必須及時鋪筑。對于景觀道路，在大面積施工中，鋪面材料分塊、分倉，松散系數為1.1-1.15。將混合料均勻攤鋪在工作面上，用支架找平整度，控制一定的浸水度，然后用平板振動器或人工搗實，后用搗碎機壓平，搗碎時不能有開水。