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              橋梁欄桿報(bào)價(jià)廠家報(bào)價(jià)「聊城聚宏金屬」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 11:44  

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              視頻作者:聊城市聚宏金屬材料有限公司







              橋梁欄桿報(bào)價(jià)的等級(jí)劃分

              橋梁欄桿報(bào)價(jià)的等級(jí)是如何劃分的呢?客戶朋友們你們知道嗎?下面就由橋梁欄桿報(bào)價(jià)廠家的技術(shù)人員為大家講解一下,希望能對(duì)您有所幫助。

              橋梁欄桿報(bào)價(jià)是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄,其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能,接下來(lái)就介紹一下如何劃分橋梁欄桿報(bào)價(jià)的防撞等級(jí)。

              橋梁欄桿報(bào)價(jià)根據(jù)防撞的能力不同一般劃分為B級(jí)護(hù)欄、I級(jí)護(hù)欄、B級(jí)護(hù)欄、S級(jí)護(hù)欄、SS級(jí)護(hù)欄等等。

              通常橋梁欄桿報(bào)價(jià)分為鋼性護(hù)欄、半鋼性護(hù)欄、柔性護(hù)欄這三種,鋼性護(hù)欄一般以澆注橋梁欄桿報(bào)價(jià)為主要代表形式,半鋼性護(hù)欄一般以波形橋梁欄桿報(bào)價(jià)為主要代表形式,柔性護(hù)欄一般以纜索橋梁欄桿報(bào)價(jià)為主要代表形式。









              橋梁欄桿報(bào)價(jià)的裝飾方法

              橋梁欄桿報(bào)價(jià)我們?cè)跇蛄荷隙际悄軌蜻M(jìn)行看到這樣的產(chǎn)品的,對(duì)于橋梁欄桿報(bào)價(jià)來(lái)說(shuō)不僅僅是能夠使用,更重要地就是提升它的產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,使得它的性能和使用更加重要地進(jìn)行發(fā)揮出來(lái)。

              橋梁欄桿報(bào)價(jià)在進(jìn)行生產(chǎn)和設(shè)計(jì)的時(shí)候要注意美觀,這樣的話就需要進(jìn)行裝扮和設(shè)計(jì),這樣才能夠凸顯出來(lái)它的美觀。

              我們以“質(zhì)量至上,用戶至上”為經(jīng)營(yíng)理念;以“精益求精、實(shí)用、追求、不斷進(jìn)取、滿足客戶”為宗旨,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),您的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。







              橋梁欄桿報(bào)價(jià)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則

              1、各等級(jí)公路橋梁必須設(shè)置橋梁欄桿報(bào)價(jià)。

              2、高速公路、作為次要干線的一級(jí)公路橋梁必須設(shè)置中.央分隔帶護(hù)欄,作為主要集散應(yīng)用的一級(jí)公路橋梁應(yīng)設(shè)置中.央分隔帶護(hù)欄。

              3、設(shè)計(jì)速度小于或者等于60km/h的公路橋梁設(shè)置人行車(chē)道時(shí),可通過(guò)路緣石將人行道(自行車(chē)道)進(jìn)行分離;設(shè)計(jì)速度大于60km/h的公路橋梁設(shè)置人行道(自行車(chē)道)時(shí),應(yīng)通過(guò)橋梁欄桿報(bào)價(jià)欄進(jìn)行隔離。







              橋梁欄桿報(bào)價(jià)的防護(hù)等級(jí)

              根據(jù)車(chē)輛駛出橋外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道可能造成的事故嚴(yán)重程度等級(jí),應(yīng)按規(guī)定選取橋梁欄桿報(bào)價(jià)的防護(hù)等級(jí),并應(yīng)符合下列規(guī)定:

              1、二級(jí)及二級(jí)以上公路小橋、通道、明涵的橋梁欄桿報(bào)價(jià)防護(hù)等級(jí)宜與相鄰的路基護(hù)欄相同。

              2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時(shí),中.央分隔帶橋梁欄桿報(bào)價(jià)的防護(hù)等級(jí)可按路基.央分隔帶橋梁欄桿報(bào)價(jià)的條件來(lái)確定。

              3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車(chē)輛構(gòu)成、運(yùn)行速度或其他不利現(xiàn)場(chǎng)條件等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段,經(jīng)綜合論證,可在基礎(chǔ)上提高1個(gè)或以級(jí)。其中,跨越大型飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁,防護(hù)等級(jí)宜采用H級(jí)。







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