刀塔式數控車床多重優惠「多圖」

引起“死機”的主要原因

　　1、做DNC通訊中，在M51執行動作完成后，M50尚未解除M51時不能執行M30自動斷電功能，否則會出現“死機”現象。

　　2、在執行M51動作，進行DNC通訊期間若斷電，可能會出現“死機”。

　　3、在更換電池時，沒有開機或斷電，就會使參數丟失。若長期不開機，電池耗盡，也會丟失參數。

　　4、誤操作，若同時按住Reset及Delete兩鍵，并按電源Power ON，就會消除全部參數。

　　5、處理P／S報警有時會引起參數丟失。如：處理P／Sl01報警（DNC）執行中斷共有三種方法。在前兩種排除不掉報警時，必須要用第三種方法，而后一種會“死機”。

數控車床的驗收應按國家頒布實行的《數控臥式車床制造與驗收技術要求》進行，在驗收過程中，如發生爭執，應以國家有關標準為依據，通過協商解決。

按隨機裝箱單和合同中特定附件清單對箱內物品逐一核對檢查。并做檢查記錄。有如下內容:

包裝箱是否完好，機床外觀有無明顯損壞，是銹蝕、脫漆;

有無技術資料，是否齊全;

附件品種、規格、數量;

備件品種、規格、數量;

工具品種、規格、數量;

刀具〈刀片〉品種、規格、數量;

安裝附件;

電氣元器件品種、規格、數量;

機床安裝調試完成后，即通知制造廠派人調試機床。試驗主要有如下:

1.各種手動試驗

a. 手動操作試驗 試驗手動操作的準確性。

b. 點動試驗

c. 主軸變檔試驗

d. 超程試驗

2.功能試驗

a. 用按鍵、開關、人工操縱對機床進行功能試驗。試驗動作的靈活性、平穩性及功能的可靠性。

b. 任選一種主軸轉速做主軸啟動、正轉、反轉、停止的連續試驗。操作不少于7次。

c. 主軸高、中、低轉速變換試驗。轉速的指令值與顯示值允差為±5%。

d. 任選一種進給量，在XZ軸全部行程上，連續做工作進給和快速進給試驗?？焖傩谐虘笥?/2全行程。正反方和連續操作不少于7次。

e. 在X、Z軸的全部行程上，做低、中、高進給量變換試驗。 轉塔刀架進行各種轉位夾緊試驗。

f. 液壓、潤滑、冷卻系統做密封、潤滑、冷卻性試驗，做到不滲漏。

g. 卡盤做夾緊、松開、靈活性及可靠性試驗。

h. 主軸做正轉、反轉、停止及變換主軸轉速試驗。

i. 轉塔刀架進行正反方向轉位試驗。

j. 進給機構做低中高進給量為快速進給變換試驗。

k. 試驗進給坐標超程、手動數據輸入、位置顯示，回基準點，程序序號批示和檢索、程序暫停、程序刪除、址線插補、直線切削徨、錐度切削循環、螺紋切削循環、圓弧切削循環、刀具位置補償、螺距補償、間隙補償等功能的可靠性、動作靈活性等。