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凸結點土工格柵可用于公路、鐵路、堤壩、港口、市政道路等軟土地基工程。鋼塑土工格柵應用于軟基處理時，在依據地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同時，還應根據路基填土高度確定鋼塑土工格柵的設計強度。 當填土高度大于4m時，鋼塑土工格柵滿足行業標準的要求即可，縱橫向極限拉力應不小于20kN/m 當填土高度在3-4m之間時，鋼塑土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m 當填土高度小于3m時，鋼塑土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵 當用于舊路加寬新舊路結合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵，伸長率≤4%。2、如果需要施工的土工格柵是在兩層以上，那么層與層之間是需要有錯縫間隙的，在進行完了大面積的鋪設工作之后，還需要對其平直度進行相應的調整，整個力度一定要均勻，這樣才能夠使得凸節點土工格柵達到一個佳的受力狀態，取得更好的效果。

按格柵構造特點不同可分為抓耙式、循環式、弧形、回轉式、轉鼓式、旋轉式、齒耙式和階梯式等多種形式。格柵設備一般用于污水處理的進水渠道上或提升泵站集水池的進口處，主要作用是去除污水中較大的懸浮或漂浮物，以減輕后續水處理工藝的處理負荷，并起到保護水泵、管道、儀表等作用。當攔截的柵渣量大于0.2m3/d時，一般采用機械清渣方式；柵渣量小于0.2m3/d時，可采用人工清渣方式，也可采用機械清渣方式。格柵的應用在建筑施工、設計裝潢、污水處理、工程應用等領域有廣泛的用途。凸結點鋼塑土工格柵符合當今地基處理設計思想的發展潮流，在高等級公路，特別是高速公路擴建工程中，傳統的新建道路的沉降標準已經不再適用。

本實用新型提供一種凸結點土工格柵，包括橫向肋條和縱向肋條，所述橫向肋條和縱向肋條垂直相交形成多個網格,相交處設有一次性注塑而成的用于固定橫向肋條和縱向肋條的結點,橫向肋條和縱向肋條的背面均涂覆有背膠層,通過背膠層粘附用于提高強度的聚酯玻纖布,每個網格內部對應設置兩條相互垂直交織的加強筋。本實用新型通過在橫向肋條和縱向肋條的表面粘附用于提高強度的聚酯玻纖布，可防止土工格柵由于拉伸而被破壞，提高了土工格柵的強度；佛家講‘人能弘道，非道弘人’，佛法確實真的是究竟圓滿，但是弘揚佛道也要靠人。同時，通過在橫向肋條和縱向肋條相交處設置一次性注塑而成的結點，結點剝離力可達1000N，此外，在每個網格內部對應設置兩條相互垂直交織的加強筋能夠提高抗拉伸率，使結構更加牢固。

凸結點土工格柵鑄造輝煌

　　土工格柵鋪設完之后應及時填筑資料，嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上制止車輛急轉向、急剎車和傾注混合料腳料，以避免對玻纖格柵的損壞；玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時不得施工；強度大鋼塑土工格柵可以滿足各類永jiu性工程100年以上的使用需求，且性能優，尺寸穩定性好。玻纖格柵為玻璃纖維制造，對人體皮膚易發生作用，施工人員須戴防護手套；格柵鋪設時，要求路面溫度在5°C～60°C之間。以免其受到陽光過長時間的暴曬。填土時應該選用輕型的推土機或前置式裝載機，車輛不得在未填土的土工格柵上行進。