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發(fā)布時間:2021-09-04 15:24  
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昆山減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動
1、如果減速機是單獨的話,減速機的速比就是:減速機內(nèi)部齒輪的傳動倍數(shù)關(guān)系。比如:齒輪減速的減速器,所有大齒輪齒數(shù)的積除以所有小齒輪齒數(shù)的積就是速比。
2、如果電機和減速器是一體的,比如微型減速電機,電機的輸出是帶齒的,它和減速器上的齒輪相嚙合,那么減速比就是:所有從動齒輪的齒數(shù)的積除以所有主動齒輪齒數(shù)的積就是速比。 傳動比 電機輸入轉(zhuǎn)速除以減速機輸出的轉(zhuǎn)速 =傳動比
修復(fù)方式:此修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實力按照此法進行維修,但如是大型設(shè)備,能找到維修點對部件進行修復(fù),對企業(yè)的整體成本而言將會大大節(jié)省。
1.如果是因為硬齒面減速機軸面軸孔鍵槽等處的磨損,可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。
2.如果是硬齒面減速機的輪齒折斷等損壞,就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面減速機的使用周期,大家在購買硬齒面減速機時一定要選好型,保證硬齒面減速機的安全系數(shù),并嚴(yán)格遵照說明書操作,以發(fā)揮硬齒面減速機的功效。