東莞汽車線束純銅定制信賴推薦「在線咨詢」

    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應用。汽車線束純銅定制服務熱線。



      接線則為線束維修的中間過程，也是關(guān)鍵步驟之一，其接線方式將直接影響電路的工作情況。包扎作為線束維修的收尾工作也至關(guān)重要，在保證線束固定牢靠的同時，還要確保線束在后期的工作環(huán)境下不被水、油、塵所侵蝕。雖說剝線是為了去掉一部分絕緣層，使導線的金屬部分出來，方便后面兩根或多根導線相連接。汽車線束純銅定制服務熱線。


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      所示的類似護套形式的多路搭鐵端子，可將壓接完的單根搭鐵線端子插入塑料護套中，而共同通過上面的搭鐵鉤進行搭鐵；通過塑料結(jié)構(gòu)固定多個單孔端子的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)適用于固定在搭鐵螺栓上。多路搭鐵中比較有優(yōu)勢的端子是如5c所示的多個搭鐵端子勾接的形式。這種端子結(jié)構(gòu)占用空間小，并能使一個搭鐵點的利用化，還可根據(jù)搭鐵線的多少來組合搭鐵片的勾接數(shù)量，有利于線束成本優(yōu)化。汽車線束純銅定制服務熱線。


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      車身搭鐵點的涂裝工藝處理在制造過程中容易被忽視，但這個小細節(jié)如果處理不當，可能會導致搭鐵點失效。搭鐵點的涂裝處理，目前國內(nèi)主機廠采用的方式一般有2種：一種是使用工藝螺栓遮蔽；另一種是在涂裝后利用螺栓進行“攻螺紋”處理，以達到對漆層進行清除的效果。汽車線束純銅定制服務熱線。