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乙醇燃料工業用油的優點。有利原材料來源。

1.我國和世界許多地區所生產的幾乎所有都是以和煤為原料生產的。

二、生物量可制造沼氣，而沼氣可替代。

3.填埋和垃圾設施可以產生和收集沼氣，一些大型農業設施和商用動物養殖場使用厭氧式消化器，或其他把糞便和農業廢物變成沼氣的設備和流程。

這樣就可以用來生產醇基燃料，或者提供熱量，以及發電，如果使用沼氣作為起點，而不是用，醇基燃料就可以被認為是一種可再生的工業利用替代能源。

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乙醇基燃料剛進入市場時，燃料生產還停留在幾個攪拌罐之間，缺乏系統的控制和生產設備，無法準確控制原料的進出時間和添加比例，導致不同批次的產品質量差異很大，用戶使用體驗極差。為解決這一問題，尚萊特根據市場的實際需求，研制開發了特種醇基燃料生產系統，確保了燃料質量的一致性。乙醇燃料的生產系統包括空氣混合系統、充填系統、除垢系統、加壓系統、進、出系統及綜合控制系統。

用植物油、動物油、廢棄油脂或微生物油脂與或乙醇經酯化反應而制得的生物柴油，如前面所說的B30、B20，是指石油化工柴油和生物柴油的混合油，共混物中生物柴油的比例可達30%-20%。

自2009年以來，生物柴油產量增速放緩，尤其是在2014年之后，放緩幅度有所加大。預計2017年生產2700萬噸，消費與生產變動基本一致。就的生物柴油產量分布而言，歐盟近1000萬噸，占36%；而中南美洲、北美、亞洲和大洋洲則基本保持一致，約為500萬-600萬噸。

歐盟正式對印度尼西亞進口生物柴油征收8%—18%的反補貼稅，市場預期，到12月中旬，歐盟將決定是否對印度尼西亞輸歐生物柴油征收長期反補貼稅。近幾年來，由于食品和環境問題，歐盟對生物柴油的開發有所改變，提議限制以糧食作物為主的生物燃料的消費，增加以非糧食作物為主的第二類生物燃料的消費，要求各成員國2020年將類生物燃料的使用率降低到7%。《歐盟可再生能源指令》(REDII)進一步規定，以糧食作物為基礎的類生物燃料的混合上限將從2021年的7%降至2030年的3.8%，第二類生物燃料的混合上限將從2021年的1.5%降至6.8%。