廢電池回收收購電話承諾守信「廖爽廢舊物資回收」

從2001年1月1日起，法國強制生產、銷售電池的商戶對電池進行收集、分類和回收工作;銷售商必須 收回消費者送來的廢舊電池;禁止將電池與其他垃圾一起丟棄，而應放到收集容器內;電池回收點應有明顯標志，并定期有人清理運走;銷售難以拆卸電池的電器時，商店必須回收相關電器;電池廣告中必須同時注明廢舊電池的回收點和回收方法等。

其實，關于廢舊電池的處理，關鍵在收集分類這一環節，消費者不但要將廢電池送到回收點，還得知道如何區分不同電池的成分及分類標志。目前，法國有一些企業專門研究如何處理回收舊電池，歐盟及法國也給予他們財政補貼和稅收優惠政策。

在日本，普通干電池一般是作為不可燃垃圾處理的，但拋棄前，要求把電池的正負極用絕緣膠帶封住，尤其是一次性鋰電池，如果仍有剩余電量，在接觸到金屬后很可能出現發熱、，甚至引起火災。

鎳鎘、鎳氫等充電電池回收后，會運送到專門的電池處理廠進行“再生”。首先要經過600℃―800℃的高溫加熱，使其中的化為蒸汽以便分離。回收的大部分被利用于熒光燈等的原材料;鐵、亞鉛、錳、鎳等被分離后，會用作新電池原料或磁力材料。

電池系統設計時，必須對過充、過放、與過電流分別提供兩道電子防護。 把保護板拿掉后充電，如果電池會炸就代表設計不良。 上述方法雖然提供了兩道防護，但是由于消費者在充電器壞掉后，常會買非原廠充電器來充電，而充電 器業者，基于成本考慮，常將充電控制器拿掉，來降低成本。結果，劣幣驅逐良幣，市面上出現了許多劣質充電器。這使得過充防護失去了一道也是重要的一道防線。而過充又是造成電池炸的重要因素，因 此，劣質充電器可以稱得上是電池爆事件的元兇。 當然，并非所有的電池系統都采用如上述的方案。在有些情況下，電池組內也會有充電控制器的設計。