旗桿公司咨詢客服 請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)先鋒機(jī)械

    伴隨著中國(guó)改革開放的逐步推進(jìn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速發(fā)展趨勢(shì)，在我國(guó)城市住戶經(jīng)濟(jì)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)的日漸改進(jìn)，個(gè)人小汽車的總數(shù)大大增加，導(dǎo)致在人口集中化的城市里，在熱鬧的街道社區(qū)小車停車場(chǎng)的匱乏，促使停車管理難題日益嚴(yán)重。防墜裝置技術(shù)變化純電磁鐵式的防墜落裝置應(yīng)該會(huì)慢慢被機(jī)械或機(jī)械加電氣裝置代替，因?yàn)榧冸姶盆F的防墜落裝置故障點(diǎn)比較多。以便處理住宅小區(qū)內(nèi)的泊車難題，只有利用小區(qū)域內(nèi)較小的總面積，創(chuàng)建大中小型腳踏式立體停車設(shè)備，占地少，儲(chǔ)放的車子多，并且能使居民存儲(chǔ)車子時(shí)，既方便快捷又可以信賴。豎直循環(huán)式機(jī)械設(shè)備智能立體車庫(kù)以其農(nóng)田利用率和室內(nèi)空間利用率高，應(yīng)用實(shí)際操作簡(jiǎn)易、靈便，可以信賴，適應(yīng)能力強(qiáng)等眾多優(yōu)勢(shì)，是處理大城市住宅小區(qū)泊車難題的關(guān)鍵發(fā)展前景。

    普遍的幾類立體停車設(shè)備 

1.升降機(jī)橫移式 有用的應(yīng)用空間，發(fā)展空間應(yīng)用率達(dá)倍數(shù)。存取車便捷方便，相互跨梁規(guī)劃，車子進(jìn)出無障。采用PLC控制，自動(dòng)化技術(shù)水平高。節(jié)能環(huán)保，低噪聲。工業(yè)觸摸屏好，多種多樣操作步驟可選裝，實(shí)際操作簡(jiǎn)單。 

2.筆直循環(huán)式 在58㎡的本地修建大中型挺直循環(huán)系統(tǒng)類機(jī)械設(shè)備立體停車庫(kù)，可容下34輛小汽車或24輛小貨車。應(yīng)用PLC自動(dòng)調(diào)車，一次功能鍵就可以完成存取車。調(diào)車速度快，拿車迅速。可省掉購(gòu)買農(nóng)田的許多花費(fèi)，有益于有效規(guī)劃和提升規(guī)劃。 

3.簡(jiǎn)單升降式 一個(gè)停車位泊兩部車。(適合多車系家中用)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易好用，不用獨(dú)特路面基本規(guī)定。現(xiàn)在立體車庫(kù)在全國(guó)一線城市二線城市甚至是縣級(jí)都已經(jīng)應(yīng)用到了立體車庫(kù)，再加上現(xiàn)在土地面積昂貴，私家車的不斷增多，傳統(tǒng)的平面車位是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足當(dāng)今日益正常的私家車需求的。適合設(shè)備于加工廠、獨(dú)棟別墅、住房地下停車場(chǎng)。可隨意轉(zhuǎn)移，搬新家設(shè)備非常容易或根據(jù)路面狀況，單獨(dú)及幾臺(tái)設(shè)備。常備專用型鑰匙電源開關(guān)，避免別人啟動(dòng)設(shè)備。車板防下降妥當(dāng)設(shè)備。 

4.筆直升降式 占地面積少，容車量大，高層住宅規(guī)劃高些可以抵達(dá)均值一輛車僅占一平方米的空間。可一起供求平衡多停車位進(jìn)出口貿(mào)易，等待的時(shí)間短。

我國(guó)于20世紀(jì)90年代始研制機(jī)械式立體車庫(kù)相關(guān)產(chǎn)品，伴隨著我國(guó)汽車保有量的不斷攀升，靜態(tài)交通問題日益嚴(yán)重，立體車庫(kù)將逐步取代傳統(tǒng)的平面式停車場(chǎng)。但由于立體車庫(kù)前期投入大，維修管理成本高，其在我國(guó)的發(fā)展受到一定的阻礙。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。立體車庫(kù)分類和特點(diǎn)資料顯示，按照我國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JBT/8713—1998，對(duì)機(jī)械式停車設(shè)備從其外形和功能上分為垂直升降類（PCS）、水平循環(huán)類（PSC）、升降橫移類（PSH）、垂直循環(huán)類（PCX）、多層循環(huán)類（PDS）、簡(jiǎn)易升降類（PJS）、平面移動(dòng)類（PPY）、巷道堆垛類（PXD）。現(xiàn)實(shí)中應(yīng)用較多的為PCS類、PSH類、PPY類和PXD類。

1垂直升降類垂直升降類立體車庫(kù)亦稱為塔式立體車庫(kù)，工作原理與電梯類似，采用起重機(jī)和橫移機(jī)將車輛運(yùn)送至指空車位，每層設(shè)置兩個(gè)車位，一般可達(dá)15～20層，每座車庫(kù)停車30～40輛，每輛車的占地面積由30m2降至1.95m2，占地面積降低了約15倍，大大提高了土地和空間利用率。立體車庫(kù)對(duì)于技術(shù)專業(yè)車輛安全管理企業(yè)而言，能夠提高地下停車場(chǎng)的容積、提升盈利及其提升停車收費(fèi)的收益，是一種合理的專用工具。但是其設(shè)備復(fù)雜，對(duì)設(shè)備安全性、穩(wěn)定性要求高，一次投入較大。適宜布置在土地使用成本高，車位需求大的商場(chǎng)、醫(yī)院、電影院等人量較大的場(chǎng)所。

2升降橫移類升降橫移式立體車庫(kù)采用以電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)載車板升降或橫移實(shí)現(xiàn)車輛存取，每個(gè)車位都設(shè)置有載車板，除頂層外每層車庫(kù)需預(yù)留一個(gè)空車位供存取車使用，一般將底層設(shè)置為第層，以方便存取車操作。此種車庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置靈活，模塊化設(shè)計(jì)，車庫(kù)規(guī)模可隨場(chǎng)地靈活調(diào)整，目前市場(chǎng)占有率超過73%，缺點(diǎn)是每層必須空出一個(gè)車位以便系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)存取車操作，且存取車時(shí)載車板的升降和橫移運(yùn)動(dòng)需要設(shè)計(jì)復(fù)雜的控制系統(tǒng)。7噸，可考慮巨型及奢華車輛泊車要求，還可層次停放不一樣規(guī)格的車輛。適宜布置在政府機(jī)構(gòu)、住宅區(qū)附近。3平面移動(dòng)類平面移動(dòng)類立體車庫(kù)與升降橫移類立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理和結(jié)構(gòu)相似，每層的載車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，每層設(shè)置有橫移車負(fù)責(zé)本層車輛的存取。