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發布時間：2021-10-09 21:13
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自10月9日復市以來，鋼材市場“漲聲”不斷。10月13日，上海市場的日照鋼鐵產Φ20毫米HRB400螺紋鋼價格為3660元/噸，單日上漲20元/噸，與10月9日的3640元/噸相比上漲20元/噸，與9月30日的3590元/噸相比上漲70元/噸。不僅如此，全國主要市場的主流鋼材品種價格基本均在上漲?！ ?除了受國慶節過后下游需求加速釋放、鋼材庫存繼續下降等因素推動之外，環保限產趨嚴成為當前助推鋼價上漲的重要因素之一。
初步核算，上半年，遼寧省地區生產總值11132.5億元，按可比價格計算，同比下降3.9%，降幅較一季度收窄3.8個百分點。其中，產業增加值增長2.1%，增速提高1個百分點；第二產業增加值下降4.1%，降幅收窄6.6個百分點；第三產業增加值下降4.6%，降幅收窄1.7個百分點。 遼寧省規模以上工業增加值已連續3個月當月實現正增長，4-6月當月增速分別為2.1%、6.0%和3.0%。上半年，規模以上工業增加值下降2.3%，降幅較一季度收窄6.2個百分點。從產品產量增長面看，重點監測的68種工業產品中，有22種產品產量保持增長，增長面為32.4%，較一季度提高1.5個百分點。從基礎原材料產品產量看，產量增長13.8%，煤氣產量增長5.6%，產量增長0.3%，鐵礦石原礦產量增長2.6%，初級形態塑料產量增長21.7%，粗鋼產量增長2.0%。
從鐵路、地鐵建設方面看，長三角地區目前已開工了滬蘇湖鐵路、揚馬城際鐵路等項目，蘊含著鋼管行業的市場機遇。如在上述鐵路項目中，機車等將大量使用軸承鋼管；候車大廳建筑多是鋼管結構，涉及管徑為90毫米~300毫米的無縫鋼管、管徑直徑約為1000毫米的焊管（內填充混凝土）柱子等。綜合測算，每一個鐵路站廳需用鋼管1萬噸左右。此外，這些工程還將涉及鐵路接觸網支撐桿用高頻焊管或冷彎型鋼、排水管用螺旋焊管、鐵路橋梁護欄用焊管、基礎樁管用螺旋焊管等需求。鐵路工程用鋼管品種規格很多，一個鋼管企業很難總包，方案是聯合有關鋼管企業組團承接工程訂單。并且，區域內的工程項目由本區域內的鋼管企業承擔制造，可以節省物流費用，提高內循環效率。同時，長三角地區城市市區軌道交通地鐵建設速度也在加快，上海市臨港地區與浦東國際機場的兩港快線等6條市域鐵、3條國鐵的規劃正在落地。
