東風凱普特N300原裝剎車鼓,制動鼓,輪轂、東風凱普特N300原裝剎車鼓,制動鼓,輪轂價格報價

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凱普特N300搭載了經過重新調校的ZD30發動機，這款源自日產的發動機，**功率達到了143馬力，相比之前的130馬力提升了一些，峰值扭矩也從295N.m提升到了330N.m。功率更高，扭矩更大，運輸更有效率。

另外，新車的排放水平也達到了國五。升級國五，也是近期新車的必備條件，雖然國五還沒有執行，但是用戶買車會優先考慮國五。廠商想賣出產品，必須提前布局。

其次是這款車采用了法士特6擋變速箱，雖說談不上是亮點，但至少是一個新的改變。凱普特N300的ZD30發動機調校升級后，原來的5擋箱已經不能滿足需要，法士特則是東風輕卡在動力鏈上的全新選擇。

看到這里，卡友們心中想問的一定是，賣多少錢那？我們從江門地區的東風凱普特經銷商了解到，該車型目前售價為11萬元。

在過去的一段時間里，凱普特車型的銷售一直以凱普特N280為主，N300的銷量并不占優，這與其偏高的售價不無關系。但是搭載了功率升級的動力，換上了6擋箱，升級了國五之后，相比于同等配置的江淮、福田車型12萬多的價格，這樣的價格可以說是有一定的競爭力了。

雖然價格上有競爭力，但是新的動力總成能否穩定，還需要市場的考驗，想要在高端市場分一杯羹，還需要持續不斷地提升產品競爭力，滿足用戶需求。（

實拍東風凱普特搭載日產ZD30D16-6N發動機，3.0升排量，**功率160馬力，峰值扭矩440牛米，通過EGR+DOC+DPF+SCR+ASC后處理技術路線達到國六排放。ZD30發動機來自東風輕發公司生產，在標載領域口碑出眾，且不對外銷售。發動機動力比國五時期有較大提升，參數同樣搶眼。從公告上看，凱普特還有玉柴和云內等，覆蓋2.2升和4.0升的國六發動機，數量多達十二款。