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皮帶輸送機為什么跑偏

一般的流水線輸送機包含有皮帶式，滾筒式，板鏈式之分。在此只針對小型皮帶式輸送機大家普遍關心的問題，我個人的認識做一些敘述，和朋友們一起做些探討，不對之處，還望指正。皮帶式輸送機短的只有幾十公分，長的有上百米，大小不一，雖然簡單，也有一些它的基本構造和規律在里面。用途也非常廣泛，一般適用于電子等輕工行業。

常用的皮帶輸送機主要有兩種：PVC皮帶輸送機，同步齒形帶輸送機。輸送原理：它是通過電機驅動滾筒，滾筒包絡皮帶間的摩擦力來帶動輸送帶實現輸送產品的目的。

為什么跑偏，如何預防和解決跑偏現象？理論上講，皮帶輸送應當是很平穩的流動，不會左右竄動，可是在現實的案例我們經常可以看到皮帶左右竄動，俗稱“跑偏”。為什么會跑偏呢？由于皮帶是由前后各一組或幾組包絡滾筒在帶動,可以簡單的認為，是由同一平面內四個點包著皮帶在轉動。假如這四個點構成的矩形，分毫不差，那么皮帶是不會跑偏的，可是由于構成皮帶輸送機的一些部件制造加工誤差的累積，造成了皮帶輸送機的經常性跑偏，微觀的講，完全沒有跑偏的皮帶輸送機應當說是不存在的。

皮帶輸送機Y型電動機 限矩型液力偶合器 減速器裝置具體應用及優缺點分析

皮帶輸送機Y型電動機 限矩型液力偶合器 減速器的介紹

這種驅動方式是皮帶輸送機上使用較為廣泛的一種驅動裝置。限矩型液力偶合器分帶后輔室限矩型液力偶合器和不帶后輔室限矩型液力偶合器。由于帶后輔室限矩型液力偶合器在電動機啟動時，液力油由后輔室通過節流孔緩慢進入液力偶合器工作腔，所以其啟動性能優于不帶后輔室限矩型液力偶合器。

但是由于帶后輔室限矩型液力偶合器啟動時間長、發熱量大。所以在限矩型液力偶合器選型時，如果選用帶后輔室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有兩個型號均能滿足其傳遞功率時，由于該形式液力偶合器啟動時間長，發熱量大，所以應優先選用較大型號液力偶合器。

如果選用不帶后輔室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有兩個型號均能滿足其傳遞功率時，由于該形式液力偶合器啟動時間較短、發熱量較小，所以應優先選用較小型號液力偶合器。

對于有多臺電動機驅動的皮帶輸送機，如果選用Y型電動機 限矩型液力偶合器 減速器驅動方式，液力偶合器建議選用帶后輔室限矩型液力偶合器。由于限矩型液力偶合器受散熱條件限制，所以Y型電動機 限矩型液力偶合器 減速器驅動方式一般用在單機功率為630kW以下，機長小于1500m的皮帶輸送機上。

優點：性價比高，結構簡單緊湊，維護工作量小，維修費用低，保護電動機過載，多臺電動機驅動時，能平衡電機功率，可分臺延長時間啟動，減小皮帶輸送機起動時對電網的沖擊，可靠性高，價格低，是機長小于1500m的皮帶輸送機的驅動方式。

缺點：軟起動性能較差，不宜用于下運皮帶輸送機及要求具有調速功能的皮帶輸送機。

皮帶輸送機上哪些部位容易傷人？

因為帶式輸送機電機工作電壓低于規劃電壓，電機轉不動呈現打滑表象，防打滑維護動作停電停機，人員又發動皮帶然后操作升壓按鈕欲使皮帶正常工作，這是皮帶打滑更兇猛，維護動作斷電后皮帶俄然下滑股動驅動輪倒轉將電機轉子，線包甩出，形成嚴峻的設備損壞事端。

皮帶司機發現皮帶滾筒呈現打滑表象，所以司機未停機便用腳去踩皮帶企圖得到解決，不小心將腳卷進滾筒受傷致死。

皮帶上方照明燈損壞，人員打點停機站在皮帶上替換燈泡，皮帶俄然發動將其閃倒，其掙扎站起后欲跳皮帶，頭部碰在頂梁上致暈在皮帶上被拉入煤倉致死。其間人員雖打點停機，但未聯絡司機奉告明白；皮帶司機在人員打點停機后未查明停機緣由再次發動皮帶是事端發作的主要緣由。

皮帶司機違規在皮帶工作中進入皮帶機尾坑內檢查皮帶毛病緣由被卷進皮帶機尾致死。其間有關部門對操作人員的崗位操作訓練不到位，皮帶司機安全意識淡漠，冒險蠻干是事端發作的主要緣由。

司機違背操作規程，在輸送機工作中打掃輸送帶滾筒煤粉，且不按規則運用專用工具不小心落入滾筒絞傷致死。



　

如何提高皮帶輸送機的運輸能力？

皮帶輸送機由于其具有運轉平穩、運力持續等優點被運用到各行各業。近年來由于各大礦山產能的逐步提高，皮帶運輸的運能逐漸吃緊，傳統的改造方案是更換大功率皮帶機，但此方案需重新購置皮帶機、施工皮帶機基礎、回收舊皮帶機、安裝新皮帶機等，工程較大、投資較高，所以在現有皮帶輸送機基礎上提高運輸能力就具有了重要意義。

提高皮帶機的有效運轉時間

皮帶輸送機的有效運轉時間，是指在其運轉期間，一直保持皮帶機上有連續的在其載荷范圍內的運輸物。即一個方面是要提高其運轉時間，另一方面要提高運轉期間運輸物的連續性。

首先盡量避免在有運輸需求的情況下進行正常檢修維護，讓皮帶機的運轉時間和運輸需求時間保持一致；其次要避免皮帶機在運輸過程中因為設備故障或人為原因導致的各種非正常停機。