970型軸承廠家質量材質上乘「多圖」

高溫軸承

   在窯車、高爐或噴漆設備等傳動系統中，軸承必須在極高溫度中工作，或必須承受極大的溫差，普通軸承是不適用的。

   高溫軸承主要通過軸承材料、結構、內部工藝尺寸、潤滑條件四個方面的優化設計，大程度的滿足各種不同工況要求。

高溫軸承轉速

   高溫軸承通常按普通級公差生產，且游隙遠大于普通軸承，因此通常不適合高速運轉場合。但通常可在100轉/分的速度內長期運行。

高溫軸承公差

   高溫深溝球軸承按普通級公差生產，符合GB標準。

   但是，由于軸承經過特殊處理以防腐蝕并改善運行性能，其公差同標準公差可能有輕微偏差。上述偏差對安裝或軸承的運行都沒有影響。巨龍軸承生產廠家

高溫深溝球軸承

 V型超高溫軸承—超高溫滿裝重載深溝球軸承：適合500℃以內，重載荷、低轉速（﹤100r/min ）的工作條件。

   不帶保持架，滿裝滾動體，載荷為帶保持架軸承的1.4倍。應使用1﹟高溫潤滑脂潤滑，這種潤滑劑在200℃以上時基礎油無殘留揮發，形成固體潤滑。可以滿足300℃左右工作條件，按普通級公差生產，且游隙遠大于普通軸承，因此通常不適合高速運轉場合，屬于高溫低轉速軸承，通常可在200轉/分速度內長期運行。一般運行2個月左右檢查一次，并添加上述高溫潤滑脂潤滑。 (例軸承代號方式：HT6204V/C9 HT6204V-2Z/C9)

G型超高溫軸承—高溫石墨保持器深溝球軸承：特點是超高溫、免潤滑，可用于-50至 500℃的溫度環境。

   軸承配有石墨保持架，軸承和防塵蓋表面都覆有磷酸錳，有防腐作用，并能改進運轉性能。石墨保持架將滾球分開，在旋轉時釋放出來的石墨粉微粒為軸承提供充分的潤滑。軸承配有兩個防塵蓋，在軸向引導保持架，并防止固體污染物進入。優質耐高溫軸承選巨龍軸承廠家耐高溫的軸承是什么材料使用耐熱軸承鋼，又叫高溫軸承鋼。這種軸承的另一個優點，是環保性能好。即使在高溫度時，也沒有危險氣體散發出來。(例軸承代號方式：HT6204/G/C9;HT6204-2Z/G/C9)

F1型高溫軸承—高溫實體保持架深溝球軸承：特點是適應性好，運行可靠。特別適合高溫苛刻條件、對軸承運轉可靠性要求極高的工作場合，即使在急速冷卻時也能防止軸承發生卡咬。

   軸承使用特殊的鋼質機加工實體保持架，內部超大游隙。 (例軸承代號方式：T6204/F1/C9;T6204-2Z/F1/C9）

耐高溫軸承選巨龍公司

隨著航空、航天工業的發展，噴氣發動機、燃汽輪機和宇航飛行器的制造的要求越來越高，軸承的工作溫度越來越高，甚至高于300℃。高溫軸承使用條件日益惡劣，對軸承鋼提出了非常苛刻的要求。這樣，高溫軸承鋼應運而生。

　　高溫軸承鋼應具有高的高溫硬度(大于50HRC)、尺寸穩定性、耐高溫氧化性、低的熱膨脹性和高的抗蠕變強度。其中前兩項為選擇高溫軸承鋼材料的主要指標。

　　高溫軸承鋼可分為：高溫不銹軸承鋼、高溫高速工具鋼、高溫滲碳軸承鋼。ISO/FDIS683-17中納標的高溫軸承鋼鋼種有：80MoCrV42-16、X82WmoCrV6-5-4、X75WCrV18-4-1。美國的高速工具鋼標準ASTM A600(1999)中的T1、M2、M50等鋼種可作為高溫軸承鋼使用。高溫軸承在窯車、高爐或噴漆設備等傳動系統中，軸承必須在極高溫度中工作，或必須承受極大的溫差，普通軸承是不適用的。中國高溫軸承鋼的標準GB3086中的鋼種為：8Cr4Mo4V和10Cr14Mo4。

　　8Cr4Mo4V是一種含Mo的高溫不銹鋼，在ASTMA600標準中相當于M50，也是各國廣泛使用的一種高溫軸承鋼，具有較好的高溫硬度和高溫尺寸穩定性，并且有高的高溫接觸疲勞性能。可以制造工作溫度在315℃以下使用的軸承。為了盡可能長時間地以良好狀態維持軸承本來的性能，須保養、檢修、以求防事故于未然，確保運轉的可靠性，提高生產性、經濟性。主要用于飛機、艦艇發動機軸承、冶金、化工和原子能工業中高溫設備軸承。

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軸承按使用特性分類

①.高溫軸承，工作溫度高于120℃的軸承為高溫軸承。高溫軸承主要應用于航空噴氣發動機、原子能反應在堆，X射線管，半導體元件制造設備及各種熔鍍設備等。②.低溫軸承，工作溫度在-60℃以下的軸承為低溫軸承。潤滑油潤滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去涂在軸承上的防銹劑。典型的應用場合是各類液態氣體泵，如液化泵，液氮（氫、氧）泵，丁烷泵，火箭用液體泵、宇宙飛行器等。常用的低溫軸承結構多為單列深溝球軸承和圓柱滾子軸承。