現(xiàn)代景觀廊架 -使用壽命長「多圖」

鋼結構景觀橋的介紹

基于道橋與城市景觀之間關系的角度來看，在進行道橋基礎設施的建設時需要從美學、自然景觀、人文景觀及工程設計等方面綜合考慮，在滿足道橋使用要求的前提下通過審美角度來綜合分析，從而使道橋建設可以與城市景觀達到和諧統(tǒng)一。但是在礎設施建設理念中其主要以城市使用需求及設施質量作為建設目的，而道橋所需要具有的景觀價值則常常被忽略，造成一些道橋基礎設施在城市中顯得尤為突兀，而這也是其在建設中亟需改善的問題。

鋼結構景觀橋的安全質量控制措施

鋼結構梁吊裝屬于特種危險作業(yè)，由具備安裝資質施工隊伍進行吊裝作業(yè)，汽吊、現(xiàn)場指揮人員做到持證上崗。吊裝作業(yè)過程中指派專人進行全1面負責。

在鋼結構梁吊裝作業(yè)前，項目部有關技術人員對承臺上鋼結構梁的安裝平面位置、軸線、標高以及支座處預埋鋼板的平整度重新進行檢驗確認，確保準確無誤，同時對鋼結構梁進行截面尺寸、外觀質量、編號等有關內容的檢驗，合格后方可進行吊裝。

根據(jù)圖紙設計要求，我們嚴格控制材料的選擇，必須按要求達到材料等級要求，并對材料進行抽檢送樣，檢測合格后再投入制作。景觀橋鋼結構梁的制作，鋼緒構梁建模。由于景觀橋鋼結構梁結構復雜，橋兩側外傾5°角，制作起來比較復雜。

鋼結構局部構件穩(wěn)定性對結構整體受力有影響。即使整體結構強度、穩(wěn)定性滿足要求,但個別構件由于尺寸不合理或受力過大發(fā)生失穩(wěn),

鋼結構景觀橋的主要優(yōu)點有：質量輕，強度高，跨度大：鋼材的密度雖比其他建筑材料大，但其強度很高，同樣受力情況下，鋼結構自重小，鋼結構景觀橋設計需注意的事項，當梁的撓度過大時，可以通過起拱加于控制，起拱的大小一般為恒載標準值加1/2活荷載標準值所產(chǎn)生的撓度值。鋼結構景觀橋設計改造措施,協(xié)調結構的安全性與經(jīng)濟性。在工業(yè)鋼結構景觀橋結構設計過程中，要充分保證結構安全，還要不斷提高結構的安全性。