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              陽泉移動拌合站皮帶生產(chǎn)誠信企業(yè)推薦「在線咨詢」

              發(fā)布時間:2021-08-05 21:01  

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              因為螺旋耐熱尼龍輸送帶結(jié)構(gòu)簡單,維護方便,所以應(yīng)用廣泛,耐熱尼龍輸送帶操作人員日常工作中要看重輸送設(shè)備的保養(yǎng)和維護,螺旋耐熱尼龍輸送帶的潤滑分外的緊張。下面為大家介紹螺旋耐熱尼龍輸送帶常用的5種潤滑方法:

                   1、檢查螺旋潤滑部位的溫度轉(zhuǎn)變情況,軸系溫度應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi);

                   2、用加壓或傳動絲桿和螺母之間要定期注油潤滑,不常用的傳動絲桿和螺母應(yīng)用油封密封;

                   3、保管好設(shè)備所用工具,要定期擦洗、經(jīng)常檢查、保持完備清潔;

                   4、自動注油的潤滑點,要經(jīng)常檢查油壓、油位、溫度及油泵的輸油量,發(fā)現(xiàn)題目及時處理;

                   5、潤滑操作人員應(yīng)按時巡回檢查,細致潤滑點是否有漏油及非常轉(zhuǎn)變,發(fā)現(xiàn)題目及時解決。





              輸帶帶產(chǎn)品已進入我們的工作和生活,在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著十分重要的作用。許多情況下,輸送帶可以給我們的工作和生活帶來非常大的便利。當進行貨物運輸時,可以很好地提高貨物運輸效率。

              耐高溫輸送帶分類:輕型耐熱輸送帶與重型耐高溫輸送帶。

              輕型耐熱輸送帶材料以氟龍、PU及硅膠為主,重型耐高溫輸送帶材料以橡膠為主。


              各種輸送帶的應(yīng)用范圍也不一樣,硅膠類輸送帶主要用于食品輸送,其高溫度可達200°。聚氨酯型耐熱輸送帶的高耐溫可達85°,這種PU類的耐熱輸送帶只能在一定溫度下輸送食物和物料。鐵氟龍輸送器可耐高溫度可達250°高溫,主要用于各種電池板的焊接,也可用于食品加工等行業(yè)。

              輸送帶廠家的高溫輸送帶為客戶提供各種所需產(chǎn)品是首要任務(wù),給客戶帶來大大的利益使而達到目標。




              近年來,由于歐美煤炭需求大幅下降,今年我國南方地區(qū)降雨充沛,各大水電站均滿負荷運行。同時,節(jié)能減排成為企業(yè)乃至國家的重中之重,綜合起來,成為今年煤價一路走低的原因。同時,煤價的上漲極大地影響了上游相關(guān)企業(yè)的投產(chǎn)積極性,因此提高企業(yè)內(nèi)部資源的循環(huán)利用顯得尤為重要。遠不說走輸送帶對于每一個煤礦企業(yè)來說都是一筆不小的支出,說到這里我想簡單說說輸送帶的改進,一些關(guān)于輸送帶改進的問題。

              用什么方法?筆者總結(jié)了幾點,我們不妨借鑒一下。

              1.改進輸送帶料斗。改進輸送帶料斗是防止輸送帶早期損壞的有效措施之一。對每臺帶式輸送機轉(zhuǎn)運點的料斗進行改進,使其通過異物的能力提高2.5倍。輸送過程中長而大的異物不易卡在漏斗壁與輸送帶之間,減少異物撕裂輸送帶的幾率。

              料斗處的導向裙板使其與輸送帶之間的間隙沿輸送帶運行方向越來越大,從而解決了輸送帶與裙板之間的煤塊和石塊卡住問題,消除了由此對輸送帶造成的損壞。大落差料斗設(shè)有緩沖擋板,避免物料直接沖擊輸送帶。

              2.在滾筒方向增加刮削裝置。在輸送帶上的換輥處增加刮削裝置,消除了換輥處的粘料問題,解決了因輥粘料造成輸送帶局部損壞的問題。

              3.改進輸送頭、輸送尾和中間輸送過渡。輸送頭、輸送尾和中間輸送處的輸送長度和過渡方式對輸送帶的使用壽命有很大影響。應(yīng)進行合理的過渡設(shè)計,盡量減少輸送帶表面的磨損,保證輸送帶不發(fā)生折疊,中間不出現(xiàn)凸起現(xiàn)象,下料處不漏料。

              4.凹面過渡處輸送機的壓力皮帶輪。實踐證明,鋼絲繩輸送帶橫向強度不足,啟動時,壓帶輪造成輸送帶局部受力過大,造成輸送帶撕裂,壓帶輪完全由壓帶輪代替,完全可以解決這一問題。





              消隱口位置不正確

              怠速正常,再加上負載上的偏差。這可能是由于物料的落點不在輸送帶的中間,分布偏向一側(cè),輸送帶在偏心力作用下發(fā)生偏移。改變落料口擋板的位置或結(jié)構(gòu),使落料位于輸送帶中間。

              不緊張

              空轉(zhuǎn)時,加料后運行偏差減弱或正常。這是由于皮帶松弛或過度的初始張力造成的。當張力過大時,輸送帶會從托輥上跳脫,產(chǎn)生浮動擺動;張力過小,會降低托輥與輸送帶之間的摩擦力,減少輸送帶縱向前進的動力,減少輸送帶橫向運動的阻力,從而造成偏移。可以通過適當增加或減少重力來解決。帶式輸送機有螺旋張力或液壓張力時,可通過調(diào)節(jié)張力行程來解決。



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