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改革開放以來，我國經濟水平明顯提高。高速公路護欄網一起，我國的民用轎車使有量也迅猛上升。但是，中國是世界上交通事端逝世人數較多的國家之一。據材料顯現，現在我國機動車保有量為1.1億多輛，轎車3000多萬輛，每年死于交通事端中的人數達10.7萬人，受傷人數高達47萬人，形成的直接經濟損失達23億元。

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高速公路護欄網發揮安全作用的原理：高速行進的車輛具有很大的動能。當呈現緊急狀況，車輛會出于躲閃、失控等原因沖向高速公路護欄網。此刻高速公路護欄網的效果就是防止發作車輛劇烈抵觸和人員傷亡。

高速公路護欄網的安全規劃：車輛的動能與其質量和速度有關，現在常見的小型轎車的車型、質量以及時速分別在80km和120km時所具有的動能。這些小轎車的質量大致持平，車輛所能到達的較高時速是決議車輛的動能的主要因素。

道路護欄讓人眼亮，干凈寬闊的馬路上筑起一道亮麗的景色線——道路護欄，為的城市添彩。

道路護欄不只僅是對于道路的簡單隔離，更重要的在于構建一種交通規定、保護交通次序，使城市交通更加保險、快速、有序、疏通的成效。