咸寧新能源公交客車企業服務為先 襄陽騰龍新能源公交車

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我國研發的純電動客車主要有公交客車和旅游客車。其中純電動公交客車占85%；豪華旅游客車占12%，其它用途市場份額很少占3%。新能源客車新能源客車當前我國純電動客車市場在和研發技術的推動下，市場規模逐漸擴大。新能源公交客車因為需求主要來自各級相關公司，使用環境也更利于新技術的推廣，將受到更大推動，在2年左右的時間內可能將對相關公司產生實際收益。而新能源乘用車僅處于初步發展階段，產業化和產生實際業績仍有待時日，但其發展速度將因為補貼大幅加速，有望在2-4年內產生一定規模。

滲透率提升的背后值得關注的是，新能源汽車產銷量持續創新高的同時，其市場滲透率不斷提升。來自全國乘用車市場信息聯席會的數據顯示，7月份國內新能源汽車批發市場滲透率為15%，其中自主品牌市場滲透率為26%；1-7月，國內新能源汽車批發市場滲透率為11%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。7月份，國內新能源汽車零售市場滲透率為14%，其中自主品牌市場滲透率為28%；1-7月市場滲透率為10%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

新能源汽車行業市場前景分析新能源客車的補貼退坡將持續沖擊新能源客車銷量2017年以來，新能源客車銷量受補貼退坡的影響逐年下降，目前市場對新能源客車行業盈利能力預期悲觀，行業估值處于歷史底部。但目前由于補貼新政（2020年新能源補貼相關鄭策明確了城市公交、道路客運領域符合要求的車輛，2020年補貼標準不退坡，2021-2022年補貼標準分別退坡10%、20%。）的落地，新能源客車的銷量有望回暖。