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變頻器容量的選擇

變頻器容量的選擇由很多因素決定，例如電機(jī)容量、電機(jī)額定電流、電機(jī)加速方式等。因此，一臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng)一臺(tái)電機(jī)時(shí)，恒轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，所需變頻器應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足以下各項(xiàng)條件。

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變頻器電路的典型結(jié)構(gòu)

  變頻器，顧名思義，就是改變頻率的電器，隨著頻率的改變，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)隨著改變，然后再附加一些實(shí)際需要的功能，就組成了一個(gè)完整的控制器件，這就是變頻器簡(jiǎn)單的控制原理，之所以這樣簡(jiǎn)單直白，是為了初接觸的同行朋友的理解，隨著了解的深入，可以慢慢的從更深的層次搞明白其內(nèi)部原理結(jié)構(gòu)。

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變頻器過(guò)載和過(guò)熱的區(qū)別是什么？

過(guò)流指電機(jī)（變頻器輸出）的電流超過(guò)規(guī)定值；過(guò)載指電機(jī)的負(fù)載超過(guò)電機(jī)的額定功率。過(guò)流和過(guò)載的產(chǎn)生主要原因都是電機(jī)超載。之所以要分為兩個(gè)指標(biāo)，原因在于：

1.兩者保護(hù)的對(duì)象不同。過(guò)電流主要用于保護(hù)變頻器，而過(guò)載主要用于保擴(kuò)電動(dòng)機(jī)。因?yàn)樽冾l器的容量通常會(huì)比電動(dòng)機(jī)的容量加大一些。在這種情況下，電動(dòng)機(jī)過(guò)載時(shí)，變頻器不一定過(guò)電流。

2.電流的變化率不同。過(guò)載保護(hù)發(fā)生在生產(chǎn)機(jī)械的工作過(guò)程中，電流的變化率通常較小：除了過(guò)載以外的其它過(guò)電流，常常帶有突發(fā)性，電流的變化率往往較大。

3.保護(hù)的方式不同。過(guò)載保護(hù)具有反時(shí)限特性。過(guò)載保護(hù)主要是防止電動(dòng)機(jī)過(guò)熱，故具有類(lèi)似于熱繼電器的“反時(shí)限”特點(diǎn)。就是說(shuō)，如果與額定電流相比，超過(guò)得不多，則允許運(yùn)行的時(shí)間可以長(zhǎng)一些，但如果超過(guò)得較多的話(huà)，允許運(yùn)行的時(shí)問(wèn)將縮短。此外，由于在頻率下降時(shí)，電動(dòng)機(jī)的散熱狀況變差。

變頻器運(yùn)行的相關(guān)參數(shù)是如何設(shè)置的？

1.控制方式：即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度，需要進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。

2.較低運(yùn)行頻率：即電機(jī)運(yùn)行的較小轉(zhuǎn)速，電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)，其散熱性能很差，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時(shí)，其電纜中的電流也會(huì)增大，也會(huì)導(dǎo)致電纜發(fā)熱。

3.較高運(yùn)行頻率：一般的變頻器大頻率到60Hz，有的甚至到400 Hz，高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這對(duì)普通電機(jī)來(lái)說(shuō)，其軸承不能長(zhǎng)時(shí)間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。

4.載波頻率：載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長(zhǎng)度，電機(jī)發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。

5.電機(jī)參數(shù)：變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、大頻率，這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。

6.跳頻：在某個(gè)頻率點(diǎn)上，有可能會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個(gè)裝置比較高時(shí)；在控制壓縮機(jī)時(shí)，要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。