無(wú)人船水文監(jiān)測(cè)性價(jià)比出眾

WD160多功能無(wú)人船是高度集成的多功能無(wú)人船產(chǎn)品，搭載功能強(qiáng)大，可按需定制靈活多樣，船體輕便，吃水深度小于10cm適應(yīng)淺灘作業(yè)，推進(jìn)器涵道式設(shè)計(jì)有效防止水草、漁網(wǎng)纏繞，可充分滿足水文、水利、科研、環(huán)保、水務(wù)、港務(wù)、軍事等領(lǐng)域的多元需求。

WD160多功能無(wú)人船特點(diǎn)：

1、多項(xiàng)功能高度集成。

2、 按需定制、靈活多樣。

3、可同時(shí)搭載采樣器、多參數(shù)、ADCP、單波束、側(cè)掃聲吶、應(yīng)用相機(jī)、喊話器等業(yè)務(wù)單元。

水文測(cè)量無(wú)人船：ADCP外安裝,裝卸時(shí)無(wú)需打開(kāi)船體。高i效穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)是多年理論與實(shí)踐應(yīng)用的結(jié)果，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、防纏繞、抗碰撞的明顯特點(diǎn)。高i效雙電機(jī)引擎確保船體操控自如,行駛平穩(wěn),深V型船體結(jié)構(gòu)保證在高速水流狀態(tài)下依然能保持姿態(tài)穩(wěn)定, 并運(yùn)用智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)懸停測(cè)流功能,確保ADCP能在任何水流狀況下的有效工作,并獲得高質(zhì)量的測(cè)流數(shù)據(jù)。本產(chǎn)品便于攜帶，可直接放入越野車(chē)內(nèi),是中小河流水文監(jiān)測(cè)、灌區(qū)水量監(jiān)測(cè)、水文調(diào)查、水文巡測(cè)、應(yīng)急監(jiān)測(cè)等進(jìn)行流量測(cè)驗(yàn)工作的理想裝備。

作為水上典型的無(wú)人智能平臺(tái)系統(tǒng)，近年來(lái)，無(wú)人船備受世界重視。而隨著“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的提出，我國(guó)無(wú)人船研發(fā)也邁入了新的階段，無(wú)人船應(yīng)用漸成趨勢(shì)。

無(wú)人船的關(guān)鍵技術(shù)在于感知、導(dǎo)航和控制這三個(gè)方向。感知技術(shù)為無(wú)人船提供了眼睛和耳朵;導(dǎo)航技術(shù)用來(lái)接近或規(guī)避某些目標(biāo),相當(dāng)于航跡規(guī)劃或者是綜合避障;控制技術(shù)就是無(wú)人船的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)進(jìn)行航線、航向的控制。

無(wú)人船從應(yīng)用領(lǐng)域舉例的話,在傳統(tǒng)水文測(cè)量和水環(huán)境監(jiān)測(cè)中,多是依靠燃油船進(jìn)行,船體較大,復(fù)雜水域有些不能前往。有些河道較窄水流較急,人也到不了,作業(yè)起來(lái)比較危險(xiǎn)。無(wú)人船就能大顯身手了。傳統(tǒng)方式是在較污濁的水里取一點(diǎn)水樣,拿回實(shí)驗(yàn)室分析。這種取樣必須是人能去到的地方,不一定具備代表性。而無(wú)人智能船是選擇幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，在走航的過(guò)程中取回整條河的參數(shù),是一個(gè)實(shí)時(shí)的過(guò)程。