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              發布時間:2020-10-05 08:38  

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              視頻作者:鶴壁市冀南礦山機械制造有限公司






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              礦車輪廠家來說說礦車的適用條件:1裝礦閘門的活動溜槽底板下端,至車廂上端的距離,不得超過250mm,如果是用振動放礦機裝礦時,則按震動放礦機裝礦的具體要求來定。2礦車在卸礦站運行速度V ,可按生產實踐后確定,在試生產時,可初取V=0.5m/s,V的確定是以能在卸載站內很好的卸掉車內礦物的條件下,使V盡量大一些,以便于提高卸礦效率。3與本礦車相配用14t電機車的掛鉤的結構形式,掛鉤中心線至軌面的高度,電機車兩側翼板的尺寸及其至軌面的高度,必須與本礦車完全一致。








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              礦車在輕便鐵軌上輸送散料的搬運車。靠人力、絞車或牽引車拖動,在建筑工地輸送散狀建筑材料。由斗、車架、行走輪、聯接器等部件組成。固定式礦車斗與車架固定聯接,須靠翻車機將礦車翻轉卸料。翻斗式礦車斗支承在車架翻轉軌上,斗可在翻轉軌上翻轉卸料。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車,這種小車稱為轉向架。








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              礦車可用放礦閘門(或裝載機)裝料。我國于20世紀70年代發展了斗式轉載列車,由斗車、升降臺和一列礦車組成。斗車裝滿料后由升降臺頂升沿礦車車幫行進,逐個轉載到各個礦車內,提高了搬運速度,實現礦車的連續裝載。斗式裝載列車結構簡單,轉彎半徑小,可利用原有標準礦車加以改造。購買礦車輪認準冀南礦車,放心省心的選擇,多年的老廠家,值得信賴。








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              礦車配件中,礦車輪對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴格要求,輪對內側距離必須保證在1353±3毫米的范圍以內。為保證機車車輛運行平穩,降低輪軌相互作用力和運行阻力,車軸軸頸和車輪踏面的加工橢圓度和偏心度,以及軸頸錐度都不得超過規定限度。鉤工要嚴格執行操縱規程,開車前必須認真檢查各防跑車裝置和跑車防護裝置的安全功能。