英國(guó)珀金斯柴油機(jī)回收推薦「在線咨詢(xún)」

修理質(zhì)量不高：在柴油發(fā)電機(jī)組維修過(guò)程中，未能?chē)?yán)格執(zhí)行工藝要求，如氣缸蓋螺母未能按規(guī)定順序的力矩?cái)Q緊、擰緊力不均勻，用不符合規(guī)定的氣缸蓋螺母等;在鑲配氣門(mén)座圈時(shí)，沒(méi)有根據(jù)氣門(mén)座的材料及加工精度等選用適當(dāng)?shù)膲喝脒^(guò)盈量等，使其產(chǎn)生裂紋。

氣缸蓋螺母要用計(jì)數(shù)準(zhǔn)確的扭力扳手，按先中間后兩邊，分2-3次擰緊。對(duì)重裝氣缸蓋的發(fā)動(dòng)機(jī)在走熱，冷卻至常溫后，還需按上述要求再擰一次以達(dá)到規(guī)定力矩。拆卸氣缸蓋螺母的順序與上述順序剛好相反，按先兩邊后中間的順序，分2-3次對(duì)稱(chēng)擰松。

珀金斯發(fā)電機(jī)功率下降，排氣管冒黑煙，增壓器渦輪發(fā)熱。此種情況一般是空氣濾清器嚴(yán)重堵塞所致，拆下空氣濾清器便可證實(shí)。

突然增大負(fù)荷時(shí)，排氣管冒黑煙，頻率下降。此種情況～般是柴油濾清器嚴(yán)重堵塞所致，此時(shí)觀察柴油機(jī)回油管無(wú)回油。

以上是用戶在使用珀金斯發(fā)電機(jī)中經(jīng)常遇見(jiàn)的問(wèn)題。希望用戶能有所了解，在遇到以上發(fā)電機(jī)組故障的時(shí)候不必驚慌。要及時(shí)的找出原因，及時(shí)的排除故障，保證機(jī)組的正常運(yùn)行。

保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔：這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外，冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí)，都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會(huì)造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注的冷卻液。

1、檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)示刻度線以?xún)?nèi)，不夠加同型號(hào)機(jī)油至標(biāo)示線以?xún)?nèi)。

2、檢查冷卻液是否在水箱蓋以下6mm左右，不夠加清水至上述位置。

3、檢查電解液液位是否在極板面上15mm左右，不夠加蒸餾水至上述位置。

4、檢查發(fā)電機(jī)周?chē)延械K操作或運(yùn)行的物品搬開(kāi)，確保通風(fēng)暢通。

5、確保柴油發(fā)電機(jī)總開(kāi)關(guān)在OFF(關(guān))狀態(tài)。

6、確保燃油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開(kāi)。