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吊車保護的保護常識大全

鋼絲繩的盤繞羈絆方法直接影響鋼絲繩的運用壽數或不超越2°，運用保護對鋼絲繩運用壽數有很大的影響。挑選類型適宜的鋼絲繩和滑輪資料、由專業職工如期查看、保護和運用、結構上確保鋼絲繩中央線與卷筒、滑輪軸線中點連線產生的偏角α≤1°30′。就會延伸鋼絲繩的運用壽數，下降施工利息，確保施工周期，前進經濟效益。鋼絲繩光滑之前，應將鋼絲繩外表上積壓的塵垢和鐵銹鏟除干凈，光滑脂加熱到60°C左右，使光滑脂能充沛滲透到鋼絲繩的內部。

忌活塞明火加溫

由于活塞與活塞銷是過盈合作，所以在裝置活塞銷時，應先使活塞受熱脹大，這時，有些修理人員就會將活塞放在明火上直接加熱。這樣的做法是非常錯誤的，由于活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣。明火加熱會使活塞受熱不均，簡單引起變形；活塞表面還會附著炭灰，下降活塞的使用壽命。假如活塞達到必定溫度后自然冷卻，其金相組織會遭到損壞，并使耐磨性能大大下降，其使用壽命也會顯著縮短。在裝置活塞銷時，可將活塞放在熱油中均勻加熱，使其緩慢脹大，切不可用明火直接加溫

關于超重機發作前后扭晃的原因和消除，下面由吊車出租給大家詳細介紹：

 (1)傳動件發作磨損空隙。如齒輪聯軸節的齒輪和減速器的齒輪及其結合鍵松動，傳動軸的銜接螺栓（鉸制孔螺栓〉與孔的空隙磨大。

  (2)車輪結合鍵松動。

  (3)某一車輪翻滾不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈敏，泊車時該輪先停。

  (4)分別驅動的起重機兩頭制動器的制動力矩不一致，泊車時一個制動輪已停住，另一個還在繼續翻滾。

  (5)分別驅動的起重機，兩臺電動機參數不配套，形成不同步。

  (6)兩個抱閘松緊相差太大。

  根據上述缺點原因，分別消除，扭晃現象即可處理。