座椅安全帶固定點試驗臺高性價比的選擇

汽車安全帶固定點強度試驗臺適應標準:

　　適用于國家強制性標準GB 15083-2006中規定的汽車座椅系統強度試驗;GB 13057-2003中規定的汽車座椅

強度等項目;GB14167-2006中的安全帶固定點強度試驗;其性能指標完全可以滿足歐盟ECE R17、ECE R80 和

ECE R14法規、美國聯邦法規FMVSS207、德國大眾公司EP開發標準中對座椅系統強度和安全帶固定點強度方面

的試驗要求。

安全帶固定兒童安全座椅優點：可以直接使用汽車上的安全帶進行固定,也就是說只要有三點式安全帶的汽車都可以使用此種固走方式的座椅。當汽車發生碰撞事故或翻滾時，安全帶總成把車內乘員牢牢地約束在座椅上，防止其飛出車外或與車內其它部件發生二次碰撞，盡可能降低車內乘員的傷害。此種座椅通用于世界上任何一輛有安全帶配置的汽車。國內銷售的大部分兒童安全座椅都支持這種固定方式。座椅安全帶固定點試驗臺；主要性能特點：全數字多通道協同全閉環計算機實時控制。 可多作動器同時測試，可多通道同時試驗。模擬座椅加載全過程，實時測量各種試驗參數。軟件采用虛擬儀器技術，作動器的運動全部軟件控制。

織帶型鎖扣：一般用于后座的鎖扣，當連接部分擱在座墊上不使用時，也便于將鎖頭移至合適的地方。由于帶扣鎖系統在動態碰撞時，受力非常大，因此當柔性織帶與任何金屬體連接時，要避免與金屬銳邊接觸，可在銳邊噴涂塑料，也可增加金屬或塑料制的保護墊。

鎖舌可分為兩類：平板型鎖舌和折灣型鎖舌。平板型鎖舌在閉鎖時鎖扣受力情況較好，在受力時不產生側向力矩，且制造簡單。折灣型鎖舌在閉鎖時按鈕處空間增大，因此在快速解脫時操作方便。

安全帶固定點試驗臺的介紹

封閉件結構保證不同車身的安裝和位置調整的要求，也應滿足裝卸和位置調整的方便和靈活性。（4）沿平行于車輛縱向中心平面并與水平線成向上10±5°的方向對上人體模塊施加6750N±200N的試驗載荷。 試驗臺還具備3套人體模塊（上、下模塊），模塊材料應為輕質合金（如鎂合金、鋁合金等）。立柱及橫梁。在平板上安裝有立柱，立柱上安裝有導軌和絲桿，在絲桿的兩端分別安裝有步進電機和手輪驅動機構，以方便實現立柱高度的上下調節。