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發布時間：2021-07-02 02:42
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彩色防滑處理過的路面與傳統路面比較具有如下優點：
1、色彩豐富：可根據設計師的喜好搭配顏色和繪制各種圈案.讓我們的環境絢麗多姿。
2、防滑安全：摩擦系數增加能有效縮短剎車距離和防止剎車系統抱死現象，降低交通事故率。
3、降低嗓音：彩色防滑路面的結構可以有效降低輪胎與地面接觸點的噪音，還可以產生漫反射現象將發動機傳到路面上的部分嗓音消耗。
4、性能持久：采用天然通體彩色石料和彩色陶瓷顆粒作為骨料，特殊的頗色則通過復雜的染色工藝對硬質骨料進行染色得到，粘結劑根據施工部位的環境和成本控制的需要針對性的在改性環氧、聚氨酯、PMMA、聚四類耐候性的樹脂中選擇，得到的成品是非常好的路面處理系統，直到所依附的路面基層需要維修。
5、保護基層：耐候性很好的材料覆蓋在混凝土或瀝青表面，直接有效地延長了基層的使用壽命。
彩色防滑路面對交通安全有哪作用呢?
彩色路面的顏色是相對集中和完整的顏色系統。根據道路應用領域設計不同的顏色，并應與周圍的城市建筑顏色相結合。因為顏色與形狀相比，所以眼睛對顏色的注意力一見率為80%，而形狀僅為20%。5分鐘后，顏色和形狀為50%。這告訴我們道路交通設施規劃和設計人員應該在規劃和設計過程中充分考慮顏色對整體設計的影響。
在道路和一些城市主干道路上，有很多空地或在起伏的環境中，那么我們應該更多地關注顏色對所選顏色的影響。紅色物體看起來比實際距離更近，綠色使物體向后看，增加了距離感。顏色視覺效果的差異對駕駛員的判斷有很大影響。
彩色陶瓷顆粒防滑路面應該做多厚
彩色陶瓷防滑路面都是位于戶外的，所以對于它的材料要求還是蠻高的，必須具備良好的耐腐蝕性、耐候性及耐溫差性，否則材料可能很快就發生老化的現象，原有的優良性能就會因此消失，同時也降低其使用壽命。
彩色陶瓷顆粒防滑路面鋪裝，進行設計的時候要考慮到走車不同的問題，因為走車不同直接導致路面厚度要求的不同。
1、景觀小道/迎賓道/人行道/自行車道等。
一般彩色陶瓷顆粒防滑路面厚度控制在2-3mm即可。
2、公交車道/公交車站臺/公交車港灣/的士站臺/BRT道等。
一般彩色陶瓷防滑路面厚度控制在3-4mm即可。
3、爬坡/下坡等坡道防滑，轉彎路途，高速ETC、匝道、減速帶等。
一般彩色陶瓷顆粒防滑路面厚度控制在3-5mm即可。
彩色陶瓷防滑路面施工較為容易，所以封路施工的時間就較短，對于原本的道路結構不需要做變動，非常適合舊路進行翻新。因為本身其耐低溫性能好，所以即使是嚴寒地區也可以正常施工。同時它還具備熱老化性能和高溫穩定性能。
