廣州以租代購(gòu)常用解決方案

萬(wàn)國(guó)名車(chē)新能源——廣州以租代購(gòu)

用卡車(chē)賺錢(qián)而不是賺生命

運(yùn)用卡友常說(shuō)的一句話，“不敢生病，不敢偷懶。不需要季節(jié)，只需要兩個(gè)季節(jié)，努力是旺季，不努力是淡季！季節(jié)性腰痛，季節(jié)性頭l痛！想一想，這全是為了錢(qián)

我認(rèn)為，作為一個(gè)卡車(chē)司機(jī)，每個(gè)人都會(huì)有自己的困難，卡友們既要吃飯，又要生存。假如現(xiàn)在不重視，貨運(yùn)業(yè)將越來(lái)越難干，所以請(qǐng)大家給貨車(chē)司機(jī)們一個(gè)理解，畢竟他們畢竟是靠自己掙錢(qián)維持生活。

駕駛不易，總得把安全放在第l一位，再考慮利益。終賺到的錢(qián)還有花不完的機(jī)會(huì)，生命和身體都是自己的。

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由于以下原因，司機(jī)不愿意去物流公司當(dāng)專職司機(jī)：

人體部分：長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)傷身

后勤公司的司機(jī)開(kāi)貨車(chē)長(zhǎng)時(shí)間久坐，易患腰椎間l盤(pán)突出、頸椎炎，長(zhǎng)期在噪聲環(huán)境下工作，還容易耳l鳴。并且長(zhǎng)期憋尿還容易患膀胱k炎，前l(fā)列腺，高頻率開(kāi)窗肩l周炎也是不可避免的。有人說(shuō)，賺這些錢(qián)還不夠去看醫(yī)生呢！

與之相比較的是：報(bào)酬與收入

如今A2入門(mén)條件太高，學(xué)費(fèi)又太貴了，一般人都要養(yǎng)家糊口，考A2駕l照的錢(qián)很少。其中有A2司機(jī)表示，一本順利拿下來(lái)的費(fèi)用在3萬(wàn)左右，前提是要有各種增駕要求，增完了實(shí)習(xí)期能否找到合適的工作是一回事，期間扣一分就要去耽誤時(shí)間學(xué)習(xí)，實(shí)在是需要付出太多。

而現(xiàn)在開(kāi)貨車(chē)又苦又累，物流公司開(kāi)司機(jī)的工資高也就一萬(wàn)左右，這些與付出相比，實(shí)在不算多，很難讓人不顧自己的健康和安全去拼命賺錢(qián)。

貨車(chē)司機(jī)的現(xiàn)狀：

【超載超限身不由己】

接單后去裝貨，才發(fā)現(xiàn)和談的不一樣，其實(shí)沒(méi)有哪一個(gè)司機(jī)愿意超載，，因?yàn)樨浿髦唤o你加量不加價(jià)，運(yùn)費(fèi)就不斷被拉低了，說(shuō)好的一超四罰，被抓后只懲罰卡友。

【交通堵塞這鍋背不起】

到處禁行、限高、限寬、限重，我們也想避開(kāi)上下班高峰期，但開(kāi)到路口，才發(fā)現(xiàn)不讓過(guò)，又不好掉頭，你們用有色眼鏡把我們的缺點(diǎn)不斷放大。

新手開(kāi)車(chē)需要注意些什么？

1：堵車(chē)或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車(chē)故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車(chē)呆了半個(gè)小時(shí)。

2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來(lái)車(chē)一側(cè)，多留半個(gè)車(chē)身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車(chē)，加塞的很難得逞。

3：正常行駛時(shí)，前車(chē)突然并線給你讓路，絕l沒(méi)好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟，千萬(wàn)別給油超車(chē)，馬上油預(yù)備剎車(chē)，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開(kāi)燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也應(yīng)該開(kāi)燈，反正我是這么做的。

貨車(chē)駕駛員，有了駕l駛證，真的還需要有從業(yè)資格證嗎？

以現(xiàn)有眼光來(lái)看普通貨車(chē)駕駛l員從業(yè)資格證，是存在重復(fù)、交叉執(zhí)l法，有各自占山為王之嫌。普貨車(chē)駕l駛證完全能替代從業(yè)資格證，在法律層面上駕l駛證比從業(yè)資格證更有效力。

無(wú)論是駕駛l證還是從業(yè)資格證設(shè)立或存在的目的就是為了確保安全。安全第l一，安全大于天這是公l安交l警與交l通部門(mén)共同認(rèn)可的第l一原則，也是全社會(huì)認(rèn)同的第l一原則，那么從業(yè)資格證起到了預(yù)防事故，確保安全的作用了嗎？我看未必。

首先從業(yè)資格證是依附于駕l駛證之上的，什么意思？就是說(shuō)取得了駕l駛證你才能辦理、領(lǐng)取從業(yè)資格證，對(duì)于中大型客車(chē)及危化品駕駛員來(lái)說(shuō)還必須在三年內(nèi)沒(méi)有發(fā)生過(guò)死l亡交通事故才能辦理從業(yè)資格證。

安全第l一道防線，也叫源頭管控是交l警駕管部門(mén)，這樣來(lái)說(shuō)從業(yè)資格是不是形同虛設(shè)。

我物流公司想招聘4米2的跑貨運(yùn)司機(jī)，該怎么寫(xiě)？

招聘啟事書(shū)寫(xiě)要素包括招聘公司名稱、理由、人員數(shù)額、要求應(yīng)聘者要bai符合的條件，以及應(yīng)聘方式、途徑，及截止日期和單位聯(lián)系方式等內(nèi)容。 比如：

招聘啟事

我公司因發(fā)展需要，現(xiàn)向社會(huì)招聘一名跑貨運(yùn)汽車(chē)司機(jī)

招聘要求

1、男性，有跑過(guò)4米2貨車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，

2、認(rèn)真，有責(zé)任心，溝通能力強(qiáng)，

3、有較好的協(xié)調(diào)能力

4、能承受較大的工作壓力

聯(lián)系方式

有意應(yīng)聘者可電話聯(lián)系 ，電話：****。

C1駕I照司機(jī)轉(zhuǎn)行跑貨運(yùn)，如何才能賺錢(qián)？

4.2米貨車(chē)主要成本在于車(chē)價(jià)本身，其次才是油耗。相較于租車(chē)，能0元首付購(gòu)車(chē)ZUI為劃算。每月平均4000不到的月供，和租車(chē)價(jià)格相差不大，但貨車(chē)產(chǎn)權(quán)歸屬卻是自己。關(guān)鍵還在于，實(shí)際拉貨過(guò)程中，自主貨車(chē)司機(jī)自由度更高，議價(jià)空間也更多，能夠挑選的線路和貨源更豐富。分期投入，整期回報(bào)。

卡純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)

隨著電池密度、控制系統(tǒng)的數(shù)度迭代，純電動(dòng)卡車(chē)?yán)m(xù)航里程與電池使用壽命也取得了跨越式進(jìn)步。中國(guó)重汽針對(duì)中、短途物流市場(chǎng)，推出HOWO輕卡純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)，降低物流運(yùn)輸成本，滿足用戶的收益zui大化需求。

純電驅(qū)動(dòng)，無(wú)排放

車(chē)輛選用高能量密度磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，匹配整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，zui大限度提高動(dòng)力電池利用率。電池容量高達(dá)94.6KWh，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)300公里。