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HV、HS液壓油性能特點有何異同？

HV、HS液壓油均被稱為低溫抗磨液壓油，即是在HM基礎上改善其低溫性能的液壓油，具有良好的低溫性能和粘溫特性。HV油粘度指數高達130以上，傾點比HM油低，適用于寒區；一般抗磨液壓油的粘度指數要求不低于90、低溫液壓油不低于130。HS比HV油具有更好的粘溫特性和低溫性能，黏度指數更高，傾點更低，適用于嚴寒區。

安美46號抗磨液壓油為抗磨液壓循環潤滑油，系選用高質量異構脫臘的石蠟基礦物油和性能優良的添加劑調配而成。抗油泥形成專利技術，使其具有潔凈效果，并提供較長的使用壽命.質量超越L-HM級質量標準。符合主要液壓設備制造商質量要求。

液壓油與潤滑油有什么區別？

潤滑油與耐磨液壓油廠家同樣都具有著防磨、冷卻、防銹、清潔、密封等作用。潤滑油是潤滑劑的一種，它介于兩個相對運動的物體之間，具備降低兩個物體因接觸而發生摩擦的作用。另外，它還具備著冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等功能?？鼓ヒ簤河?，是潤滑油的一種，同時也是機械和工業生產中必不可少的東西。而潤滑油又分成柴油發動機潤滑油和發動機潤滑油。

液壓油是采取液體壓力能的液壓系統采用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻、密封等功能。液壓油是某種傳遞壓力（動力）的專用型油，它分成普通液壓油、抗磨液壓油和低凝點液壓油等幾種。

區別：

一、耐磨液壓油廠家與潤滑油的作用上有所不同：潤滑油和液壓油在作用上并不是相等的，潤滑油的作用是降低物體的摩擦而對機械設備造成的傷害，液壓油則是傳遞壓力（動力）的。

二、液壓油與潤滑油的關鍵側重點不一樣：潤滑油更為重視減少磨擦，減輕磨損和預防金屬燒結的作用；液壓油則更注重粘度指數，它標準液壓油在高溫底下保持良好的表現在低溫下確保易于流動，減少能耗。

液壓油變黑該怎么解決？

如果遇到耐磨液壓油廠家變黑問題，大家會選擇怎么解決呢？直接換新的？造價很昂貴；將就使用？還怕對液壓件造成一定的磨損！

那么液壓油到底為什么會變黑？在施工過程中做好哪些細節才能避免問題出現呢？今天安美小編就為大家做詳細的總結：

一、正常液壓油顏色

正常情況下，液壓油在干凈的礦泉水瓶里對光觀察，是呈現明亮的淡黃色，很通透。

好的耐磨液壓油廠家沒有發黑發白等情況，也不會有氣泡，更不能有絮狀漂浮物和沉淀，用拇指和食指捏住一點液壓油，反復摩擦10多次，如果感覺手指間仍然有很滑潤的感覺，這就是好油。

二、耐磨液壓油廠家為什么變黑？

內部雜質：從挖掘機啟動到正常施工直到關閉停機，液壓部件都在高速運轉，所以細微的鐵屑等雜質是在所難免的，這也是油變黑的主要影響因素。

像是泵、軸承、閥芯等部件需要緊密銜接的更容易產生磨屑，而且很‘坑爹’的是短期內不會出現也看不出什么影響，所以一經發現就是較為嚴重的問題。

新機磨合：新買的挖掘機大家一定要注意，因為在磨合期間金屬類雜質產生的幾率非常大，所以更換液壓油的時候大家也要觀察、清空舊油，也可以用棉布擦干凈油箱，防止循環。

油封老化：這就不用多說了，油封老化勢必會導致管路密封不嚴，所以出現液壓油變黑問題也就不奇怪了。

施工環境：雖然機子在出廠時都會配備保養手冊明確指明保養、更換濾芯時間，但因為有相當一部分機子施工的環境非常惡劣，所以濾芯堵塞雜質過多等情況就容易出現，濾芯失去了過濾效果，久而久之液壓油就會變黑。

總而言之長期使用無質量保證的液壓油、使用期間關注度不高、更換時間總是延遲滯后、維修防塵工作沒做好是為常見的四個液壓油變黑的原因。

所以為了讓機子始終處于健康狀態，也為了工程活順利開展、提前收工，大家對液壓油的觀察、更換、處理一定要正確合理！

挖機行走馬達更換液壓油步驟有哪些？

將挖掘機一側行走履帶支起，并其內側把行走馬達的邊蓋拆卸下來。將行走馬達的兩根進出油管中的任意一根油管拆開，用油堵封閉住已拆斷的進油管，用空油桶接在行走馬達的出油口上，啟動發動機，操縱已被支起這側的行走手柄，履帶開始轉動，直到行走馬達出油口流出新油為止，此時立即關閉發動機，把油管連接好，再用同樣的方法，更換另一側的行走馬達及系統內的耐磨液壓油廠家。液壓油的種類眾多，因此也會有很多不同的分類方式，對于性價比價高的液壓油推薦安美。