天津牽引車價格性價比出眾 臻鈺汽車

車型方面，圍繞歐曼EST、GTL產品系，推出560馬力、510馬力6X4牽引車、460馬力4X2牽引車等三款歐曼自動擋夢想卡車，解放卡友的左腳和右手，減輕駕駛強度；同時，整車可根據車速、油門、駕駛員命令等參數精準確定在較佳擋位，使車輛始終維持在好的駕駛員的節油駕駛水準，平均每百公里可節省油耗3-5L，降低車輛油耗增加用戶收益。此外，福田戴姆勒汽車宣布每賣出一臺夢想卡車，拿出1000元注入卡車兄弟創富ji金池，為卡友的創富夢想提供堅實的保障，使歐曼自動擋重卡真正成為卡友心中的“夢想卡車”。

對于長距離運輸的客戶，由于里程較長，不但要考慮產品的節油及運營效率，對于產品的舒適性要求較高。福田戴姆勒汽車一直致力于為客戶提供駕駛更便捷，乘坐更舒適的重卡產品，歐曼EST超級重卡從兩個方面為車主提供舒適進化：人機工程進化和觸手可及的生活便利。在人機工程進化方面，歐曼EST超級重卡進行了全新的多媒體配置升級，7寸多媒體觸控屏非常醒目，如果說這是視覺方面的“舒適”的話，根據人體工程學設計的座椅和臥鋪空間的提升則是觸覺方面的提升。

福田歐曼EST-A 2019款超級卡車該車搭載康明斯X12-510發動機，較大功率373千瓦，較大可輸出510馬力，較大扭矩2300牛米。在燃油經濟性方面，康明斯X12系列發動機進行了全方面優化，采用2000pa的XPI超高壓噴射系統，燃燒更充分，具有節油、可靠的特點。

在智慧物流里，的運輸裝備能給用戶更佳的使用體驗，所以，為什么目前自動擋越來越受到廠家和市場歡迎。自動擋可以有效降低駕駛員操作強度，減少長時間行車所帶來的疲勞感?；蛟S，未來幾年自動擋車型將迎來大爆發。

歐曼GTL重載版牽引車

歐曼GTL重載版牽引車 在車橋板簧上，這款車的前板簧（9 片×16mm）采用合金彈簧鋼，后板簧 8片×22mm和4片×25mm，行業zui厚，機 械性能變化順序組合，整體承載力和減震 性能滿足重載工況。 后橋雙輪胎間隙增大至47mm，行業zui寬。重載極端工況下避免攆胎現象，降低 輪胎損耗，提高行車安全，滿足超重載工況，同時整車寬度滿足法規要求。