紐約家具運輸海運專線詢問報價 廣州駿途天運

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1.收貨人向代理報關(guān)企業(yè)提供進口的代理報關(guān)該貨物由哪家船公司運輸，哪家船代操作，哪里可以交換(小)。

2.進口文件包括:帶背書的原始提單或電放副本、包裝單、、合同(一般貿(mào)易)。

3.代理報關(guān)企業(yè)提前聯(lián)系現(xiàn)場，確認提箱費、提箱費、裝車費、空費。

代理報關(guān)企業(yè)在的船代或船公司確認該船到港時間、地點，如需轉(zhuǎn)船，必須確認二程船名。

4.帶背書的原始提單(如果電報發(fā)貨，可以帶電報發(fā)貨的傳真和保證)去船公司或船代交換提單(小提單)。

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注意：“背書原件提單”有兩種形式：

(1)收貨人欄中顯示的“訂艙人”由發(fā)貨人背書；

(2)收貨人欄中顯示真正的收貨人，需要收貨人背書。

1.代理報關(guān)企業(yè)負責進口報關(guān)。

2.進口報關(guān)材料包括:帶背書原件提單/放電復(fù)印件、裝箱單、、合同、小提單。

3.海關(guān):

(1)通關(guān)時間:一個工作日內(nèi)。

(2)特殊貨物:2-3個工作日。

(3)檢查：

A.技術(shù)檢驗:根據(jù)文件和具體貨物決定是否檢驗；

b:隨機檢查:海關(guān)放行科放行后，電腦自行抽查。

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代理報關(guān)企業(yè)憑正本提單(電放貨物的傳真和保證)到船公司或船代箱管部辦理貨物交接單。

貨物交接單：是集裝箱進出港區(qū)、場站時，回箱人、運箱人與箱管人或其代理人之間交換集裝箱及其它機械設(shè)備的憑證，具有管箱人發(fā)放集裝箱憑證的功能。分為進場和出場兩種，交換程序均在碼頭堆場大門處理。

注意：拼箱貨(CFS條款交貨)，憑船代業(yè)務(wù)部進口科通知書到箱管部交納進口單證費，然后憑“小提單”和分單直接到碼頭提貨，無需辦理設(shè)備交接單。

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一般而言，整箱貨物可直接在內(nèi)地口岸裝運，而拼箱貨物由于內(nèi)地貨源相對較少，沿海貨源相對較多，只適合在發(fā)達的沿海口岸裝運。這樣肯定會給出口人帶來很多額外的麻煩。

根據(jù)我國的有關(guān)規(guī)定，出口貨物必須通過生產(chǎn)所在地和出口報關(guān)所在地的商檢局進行檢驗。如貨物在生產(chǎn)所在地省(自治區(qū)、直轄市)管轄范圍內(nèi)的當?shù)貓箨P(guān)出口，一批貨物只需進行一次商檢即可。否則，如果是異地報關(guān)，一批法定檢驗的出口貨物必須經(jīng)過兩次檢驗，海關(guān)才能釋放。

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一般來說，海運貨物中整箱運輸?shù)倪\費一般包括運費、運費附加費和香港雜費三項。箱式貨物和箱式貨物的運費和運輸附加費應(yīng)該相同，其費用的不同只是運輸貨物在運輸港的組裝和目的港的拆卸等費用。

按理，這兩筆費用不應(yīng)該很高。然而，由于和地區(qū)之間的勞動成本水平差異很大，出口人對具體差異知之甚少，甚至完全不知道。，在整體一致的基礎(chǔ)上，加上一定比例的拼箱、拆箱和存儲成本是合理的。然而，為了獲得更高的利潤，承運人經(jīng)常使用模糊學(xué)的方法，在報價中不具體說明哪些項目收費

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而只是根據(jù)哪些類型的貨物運往哪個目的港，每噸收費多少，香港雜費是臨時隨意報告，承運人根本沒有解釋的義務(wù)。托運人沒有討價還價的余地。費用取決于具體情況。

相對于整箱貨，拼箱貨的數(shù)量和總值一般都比較小，所以，從這個角度來看，拼箱貨的交易成本肯定比整箱貨整箱貨物高。這是因為交易樣品的成本和郵寄費用、傳真、電話等通信費用、通知費、進出口貨物報關(guān)費、產(chǎn)地證費等。都是按份數(shù)收取的，而不是按業(yè)務(wù)金額收取的。

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好詢問該關(guān)對應(yīng)貨物的外包裝和標記，以免開箱后找不到貨物；檢查放行后，向報關(guān)行檢查標題和。必須通過報關(guān)行到商檢局預(yù)約檢驗。被檢驗的貨物不需要進入碼頭，只需要裝箱，就可以直接帶商檢局的驗貨人到現(xiàn)場檢驗。報關(guān)上述報關(guān)單的貨物，報關(guān)行可以打印進口付匯證明聯(lián)。現(xiàn)場海關(guān)根據(jù)貨物的風(fēng)險值進行選擇是否查驗(如果是電腦布控，則必須對貨物進行檢查)；
報關(guān)員確認后，在報關(guān)單上簽字、蓋報關(guān)章，并將所需資料附在各聯(lián)報關(guān)單上；申報程序必須在截關(guān)前完成，由海關(guān)放行，貨物才能上船運出。

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報關(guān)期限是指貨物到達港口后，根據(jù)法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時限。報關(guān)單必須與報關(guān)材料一起提交海關(guān)。退回報關(guān)行，交給貨代在簽提單時使用，其余兩聯(lián)留下。由碼頭交給出口船舶的大副，作為裝載的依據(jù)，第六聯(lián)在船開后交給貨代留底。

托運人或收貨人與航運公司沒有直接互動。盡量先換單再做箱子，避免商檢延誤運輸。一批法定檢驗的出口貨物必須經(jīng)過兩次檢驗，海關(guān)才能釋放。出口人和進口人提交的文件合理合法完整，出口海關(guān)和進口海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)，征收相關(guān)稅金后，立即報關(guān)釋放。

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集裝箱進出港區(qū)、場站時，回箱人、運箱人與箱管人或其代理人之間交換集裝箱及其它機械設(shè)備的憑證，具有管箱人發(fā)放集裝箱憑證的功能。另外一個方法，也是目前比較常用的方法，根據(jù)集裝箱的類型，按箱子計算運費。價格因尺寸而異。一批貨物，出口人和進口人提交的文件合理合法完整，出口海關(guān)和進口海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)，一批貨物只需進行一次商檢即可。為了獲得更高的利潤，承運人經(jīng)常使用模糊學(xué)的方法，在報價中不具體說明哪些項目收費，交易量大的單位成本分配的份額較小，交易量小的單位成本分配的份額較大。

對于拼箱貨的運輸，應(yīng)特別注意此項運輸采用何種運輸方式，何種付款方式，這對于運輸都是很重要的。(L/C)規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因為船公司不直接接受拼箱貨的定艙，船公司的海運提單是給貨代的，然后由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSEB/L)給發(fā)貨人，如果規(guī)定不接受貨代提單，那么實際辦理運輸時就會造成的不符，以至于給發(fā)貨人造成一些不必要的損失。紐約家具運輸海運專線

船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要船公司，以免在辦理托運時無法滿足船公司的要求而無法出運貨物。紐約家具運輸海運專線

拼箱貨的計費噸要做到準確，客戶的拼箱貨在交貨前一定要預(yù)先準確測量自己貨物的重量，因為貨物到達貨代倉庫時也要重新測量，并以此為標準。如遇到工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫，通過貨代將信息反饋回來時，往往時間已經(jīng)很緊，或產(chǎn)生加急報關(guān)費和沖港費等。因此在交貨前一定要先準確測量自己的貨物重量。紐約家具運輸海運專線