云南180t新式輪胎運(yùn)梁平車服務(wù)至上「多圖」

  運(yùn)梁車用來(lái)將預(yù)制廠或橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的混凝土梁片，由制梁場(chǎng)運(yùn)往存梁場(chǎng)，或由存梁場(chǎng)運(yùn)至橋頭架梁地點(diǎn)。運(yùn)梁車還可作為架橋機(jī)的配套設(shè)備，它不僅能滿足為架橋機(jī)供梁要求，還能馱運(yùn)架橋機(jī)完成架橋機(jī)的橋問(wèn)轉(zhuǎn)移。

   運(yùn)梁車按行走裝置分，主要可分為軌行式和輪胎式兩種。無(wú)論是軌行式，還是輪胎式，運(yùn)梁車都要求高度低，以提高整機(jī)的橫向穩(wěn)定性。

運(yùn)梁、提梁機(jī)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

安全技術(shù)管理要求

    1 項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)要根據(jù)設(shè)計(jì)施工方案和現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)情況、氣象情況、機(jī)械配備、作業(yè)人員水平等編制有針對(duì)性、操作性

強(qiáng)的施工組織方案，并經(jīng)相關(guān)程序?qū)徟?，如：吊裝方案、走行方案等。對(duì)特殊軟土地質(zhì)地段、橋涵兩端、隧道等特殊地段要編制專項(xiàng)安全施工方案，并經(jīng)論證，簽字審批手續(xù)完備，有論證報(bào)告等。

    2 專業(yè)技術(shù)(安全)人員要編寫安全技術(shù)交底資料。

    3 編制應(yīng)急救援方案(預(yù)案)，如橋梁傾覆等防治方案等。

運(yùn)梁作業(yè)安全要求

運(yùn)梁車載梁到達(dá)架橋前準(zhǔn)備對(duì)位時(shí)，必須提前停車以微動(dòng)速度行駛，對(duì)位，并有專人監(jiān)護(hù)對(duì)位。

馱運(yùn)箱梁時(shí)運(yùn)梁車依照導(dǎo)向標(biāo)志線控制方向運(yùn)行，重載速度控制在3～5km/h，曲線、坡道地段嚴(yán)格控制在3km/h之內(nèi)，當(dāng)運(yùn)梁車接近架橋機(jī)時(shí)停止運(yùn)行，在得到指令后進(jìn)行喂梁作業(yè)。箱梁支座在橋位安裝或在制梁場(chǎng)內(nèi)安裝。

冬季橋梁運(yùn)輸車應(yīng)定期更換機(jī)油

正確的做法是，根據(jù)不同工況、季節(jié)、氣溫等情況來(lái)選擇合適的粘度級(jí)別，并按照發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速等配置來(lái)選擇質(zhì)量級(jí)別。只有這樣才能選擇出更匹配自己愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，達(dá)到使用效果。

   更換機(jī)油可以說(shuō)是橋梁運(yùn)輸車日常保養(yǎng)中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，在不同工況下，定期更換機(jī)油可以讓它為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)潤(rùn)滑、散熱和清潔等作用。然而不同于夏季，在氣溫較低的冬季更換機(jī)油時(shí)，我們需要注意幾個(gè)小細(xì)節(jié)，才能讓運(yùn)梁車換油更加徹底。