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LNG采用罐式貯存,利用壓差將其送至貯存加氣站

LNG采用罐式貯存，通過公路運至儲存LNG加氣站，在卸氣臺通過卸車增壓器對LNG槽車增壓，利用壓差將其送至貯存LNG加氣站低溫LNG儲罐。非工作條件下，儲罐內LNG儲存的溫度為-162℃，壓力為常壓；工作條件下，貯槽增壓器將貯槽內的LNG增壓到0.4MPa（以下壓力如未加說明，均為表壓）。

增壓后的低溫LNG自流進入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉化為氣態LNG并升高溫度，出口溫度比環境溫度低－10℃，壓力在0.3Mpa；當空溫式氣化器出口的天然氣溫度達不到5℃以上時，通過水浴式加熱器升溫。經計量后,再次調壓至用戶需求壓力（一般10-30KPa），輸配至各用氣單元。

使用LNG加氣站都具備哪些優勢

LNG加氣站是供應液化天然氣LNG的加注站，目前在我國的普及程度還不是很高。今天，天津汽化站公司將為大家介紹使用LNG加氣站都具備哪些優勢。

1.高燃點：LNG加氣站的燃點高于650°C，高于427°C和柴油260°C。因此，和柴油不易點燃并且具有相對較好的安全性。

2.低密度：LNG加氣站的密度約為427kg/m3。氣化后，密度僅為空氣的一半左右。因此，它易于在空氣中擴散，并且不易形成性混合物。

3.LNG的環保性：天然氣作為一種清潔環保的能源，幾乎不含硫，灰塵和其他有害物質。燃燒過程中產生的二氧化碳比其他化學燃料少，導致溫室效應低，從而從根本上改善環境質量。天然氣在液化之前經過嚴格的預凈化，因此LNG中的雜質量遠低于CNG，其符合更嚴格的汽車尾氣或其他燃料標準。

4.LNG的經濟性：LNG加氣站的價格低于和柴油的價格，完全燃燒，不產生積碳。它可以有效地減少零件的磨損，延長汽車發動機的使用壽命，具有顯著的經濟效益。

5.運輸方便：由于是液態，LNG便于經濟可靠地遠距離運輸，建設LNG汽車加氣站不受天然氣管網的制約。

綜合性運用各種無損檢測方法

取長補短，綜合性運用各種各樣無損檢測方法 不一樣的無損檢測方法各有千秋，為了更好地盡可能多地檢測到缺點信息內容，清晰地掌握LNG儲罐的具體情況，必須取長補短，綜合性運用各種各樣無損檢測方法。比如，超聲探傷儀敏感度較高，可是對規格、水平的細膩檢測并不準確，綜合性運用多種多樣檢測方法的優點，能得到為靠譜和的檢測結果。

LNG氣化站方面的知識

通過這一段時間的了解，相信大家對LNG氣化站已經是不陌生了，但對于想進一步了解本產品的相關知識的客戶來說這些內容還是不夠的。今天小編就將關于LNG氣化站方面的知識與大家分享一下，希望引起大家的重視，讓大家對LNG氣化站有一個深層次的了解。這樣大家在購買使用LNG氣化站時也能做到心中有數，不慌不忙，希望對大家有所啟發與幫助。

當LNG氣化站調壓設備需要保養和修理時，應采取安全的措施，充入惰性氣體直到在惰性氣體中N G的含量低于這種氣體含量的極限的5 0%。