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灑水車的組成及各系統(tǒng)介紹

通常一輛灑水車由以下幾部分組成：車底盤、罐體、管道系統(tǒng)、操作系統(tǒng)。以下是這四個部分的簡要說明。

一、車底盤：一般采用東風、解放、江淮等二類底盤。目前使用的比較廣泛的有“東風小霸王灑水車、東 風多利卡灑水車、東風三平柴灑水車、東風140型灑水車(長頭)、東風145型灑水車(平頭)、東風153 型灑水車(平頭)、東風1208型灑水車(后雙橋)。

二、罐體制作：罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板自動焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進生產(chǎn)工藝.罐體材料多采用優(yōu)良碳鋼板生產(chǎn)。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”。

三、管道系統(tǒng)由“管道、閥門、過濾裝置、出水口(前沖后灑、側(cè)噴;高位側(cè)花灑;后工作平臺，帶綠化灑水高炮)。

四、操作系統(tǒng)：主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內(nèi)部 的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度:≤7m，灑水寬度:≥14m，射程：≥28m;可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m;也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m。

選裝配置：可加裝灑藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。

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灑水車水箱大小的選擇

初次租賃灑水車的用戶，總是認為灑水車灑水量越大越好，這是想法是不正確的。灑水車灑水量越大，被灑水的路面距離就會越短，導致灑水車水罐的加水次數(shù)增多，往返車程相對的油耗隨之增加，其經(jīng)濟效益就會下降。

灑水車灑水量的大小，沒有一個標準的參數(shù)，實際應取決于被灑地面的實際情況和天氣而定。當路面極為干燥時，應相對加大灑水量；雨過天晴，部分路段仍然潮濕時，則應相對減少灑水量。若路面泥土或沙石過多，需待環(huán)衛(wèi)掃路車或工人打掃完畢后，再進行灑水車作業(yè)。

灑水量太大，容易造成低洼路段積水，部分水會順著路流入下水道中，形成水資源和經(jīng)濟上的雙重浪費，碰到地面泥土過多時，則很容易形成泥濘狀態(tài)，造成更多地面的二次污染，嚴重的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后，更容易形成大面積的塵土飛揚和污染，給環(huán)衛(wèi)的掃路工人帶來不便。

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灑水車油濾清器的清潔

灑水車油濾清器，多采用紙質(zhì)濾芯，外殼用硬塑料封閉，為易耗品。

濾清器堵塞后，濾芯的阻力增加，油流動不暢，造成濾清器內(nèi)的燃油液面升高。從濾清器外殼可以觀察到內(nèi)部油面上升情況，從而可以判斷濾清器是否堵塞。

濾芯堵塞后，供油不足，灑水車發(fā)動機功率下降，灑水車行駛無力，車速降低。一輛車速達100km/h以上的灑水車，可下降到車速70～80km/h，甚至更低，發(fā)動機加速不良。灑水車要求每行駛15000km應更換油濾清器。

安裝油濾清器時，要分清進油口和出油口，一般出油口在濾清器上部，進油口在濾清器下部。

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灑水車安全技術

經(jīng)常檢查安全閥，排氣開始壓力為0.196MPa，罐內(nèi)壓力不超過0.196MPa。經(jīng)常檢查噴頭轉(zhuǎn)速表工作是否正常，避免因過度轉(zhuǎn)動而損壞空壓機和取力箱。

在打開進料蓋前，噴頭應先打開泄壓閥，排出罐內(nèi)殘余氣體，以免造成人身傷害。始終注意噴頭的壓力表是否正常工作，嚴格防止壓力表失靈和超壓引起的儲罐炸裂。

經(jīng)常清潔轉(zhuǎn)速表探頭（探頭在空壓機飛輪處）。經(jīng)常聽到噴頭取力箱和空壓機的旋轉(zhuǎn)聲。如有異常響聲，應立即停機排除故障。

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