嘉興兩級壓縮節(jié)能空壓機(jī)貨真價(jià)實(shí),聚能科技廠家直銷

永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

聚能科技與您分享空壓機(jī)控制面板一些注意事項(xiàng)

注意事項(xiàng)   a.使用空氣軟管，則尺寸要正確，并適合于所采用的工作壓力，不要用已擦傷、損壞或易變形的軟管，軟管端部的連接件和緊固件的型號和尺寸一定要正。   b.不要在有可能吸入或有毒氣體的地方操作壓縮機(jī)。。       (a)軟管的完好程度。     (b)有無泄漏。     (c)所有電氣接頭應(yīng)穩(wěn)固、良好。   c.不要在超過銘牌上規(guī)定的壓力情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能不要在低于銘牌上規(guī)定的壓力情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。   d.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須關(guān)閉全部車棚邊門。   e.定期檢查       (a)安全裝置的可靠性確，在崐排出壓縮空氣時(shí)，開口端一定要牢牢把握住，否則軟管將會揮舞而致傷人，不要將壓縮空氣直接對人，使用壓縮空氣清潔設(shè)備時(shí)要十分小心，并帶上眼罩。       (b)所有電氣接頭應(yīng)穩(wěn)固、良好。兩級壓縮節(jié)能空壓機(jī)聚能科技與您分享空壓機(jī)機(jī)頭積碳故障原因分析故障現(xiàn)象某企業(yè)空壓機(jī)在停運(yùn)2個(gè)月后，再次啟動，電機(jī)超電流機(jī)器無法啟動，手動空壓機(jī)轉(zhuǎn)子盤不動。  

永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。兩級壓縮節(jié)能空壓機(jī)

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空壓機(jī)機(jī)頭積碳故障原因分析

故障現(xiàn)象

某企業(yè)空壓機(jī)在停運(yùn)2個(gè)月后，再次啟動，電機(jī)超電流機(jī)器無法啟動，手動空壓機(jī)轉(zhuǎn)子盤不動。檢查空壓機(jī)及機(jī)油管路發(fā)現(xiàn)，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附有麥芽糖狀淺色膠狀物，在油氣桶底部及油路上有麥芽糖狀淺色膠狀物。

原因分析

空壓機(jī)置于灰塵較多的地理位置，空壓機(jī)空氣過濾器積灰較多，說明大量灰塵在空壓機(jī)停機(jī)前已進(jìn)入潤滑油系統(tǒng)。隨空氣吸入的塵粒使油變臟，使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時(shí)間長，增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間，因而加速了積碳形成的速度。

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▎油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范有部分壓縮機(jī)廠商，在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí)，初級分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，初級分離效果不理想，使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高，油分負(fù)荷過重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過高。

解決方法：生產(chǎn)廠家改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高初級分離的效果。

▎加油過多加油量超過正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。解決方法：停機(jī)后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

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進(jìn)氣空濾芯

空氣濾清器是過濾清除空氣污染物的部件，經(jīng)過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔內(nèi)壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短油過濾芯、油氣分離芯的使用壽命，還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子干枯咬死。主要用途：棉紡行業(yè)主要用潔凈的壓縮空氣來作動力源，對含油量要求較高。進(jìn)氣空濾芯的安裝十分簡單。

1.對著一個(gè)平的面，輪流輕敲濾芯的兩個(gè)端面，以除去絕大部分重而干的灰塵。

2.濾芯巡查，如發(fā)現(xiàn)有變薄、或破損之處，應(yīng)馬上廢棄。

3.用小于0.28Mpa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊（含義：把物體的一部分折過）紙至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。