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發布時間:2020-09-07 08:59  
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通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,并保持通信的暢通。能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。一輛汽車需要配備兩塊電池,當一塊電池用完后自動切換到另一塊,此時可到換電站將用完的電池換下,裝上滿電的電池。而換下的電池由電站統一充電和維護,前提是充電站要有相當數量的備用電池。
作為電網配用電側的電動汽車充電樁,其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發展,網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構。主要包括專用充電機、專用充電站、通用充電機、公共場所用充電站等。它可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大,以便能夠適應各種充電方式。能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。
曾經對電動車充電接口、充電站尺度和功效等情況舉行了細化和規范。日后海內消費的電動車充電接口將統一化,同時將大大減小目前各地充電站的設置裝備擺設難度。對每個諧波測點測量不少于30次。對所測諧波數據變化不大的,取5次比較接近的測試值的算術平均值作為衡量該測點的諧波水平依據;對于諧波測試數據變化較大的,按95%概率取值,三相諧波數據以1大的一相作為考核依據。在某充電站取得的實測數據中發現,3次諧波電壓和電流不但存在,而且還比較高,這表明理論與實際之間存在明顯差異。通過仿1真計算和分析電流、電壓諧波,找到這種差異產生的原因。