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              社區智能停車場管理系統報價免費咨詢【道思工程】

              發布時間:2021-01-21 02:58  

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              線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中,在安全島端出線時留1.5米長的線頭;線圈及引線在槽中壓實后,上鋪一層0.5公分厚的細沙,可防止線圈外皮被高溫熔化;用熔化的硬質瀝青或環氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會下陷,繼續澆注,這樣反復幾次,直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊;測試線圈的導通電阻及絕緣電阻,驗證線圈是否可用。







              生活水平的不斷進步,家庭 車輛、社會車輛的擁有量在迅速地添加。因為地上 空間有限,泊車場車位缺乏的對立顯得越來越突 出,泊車場辦理的重要性也會越來越受到重視,而其技能的中心是對車輛的主動監控、辨認和主動管 理。

               假如想辦理好一個泊車場并很大極限地進步利用率,首要要從泊車場的進口操控開端。前期的泊車場進口一般由一個辦理人員加一個欄桿操控就能夠了。可是,當泊車場的車輛增多、規劃擴展、安全需求添加時,本來的辦理現已不能滿意用戶的需求。那么對泊車場進行智能化辦理,在進口處裝置必要的設備進行操控則尤為重要。





               


              每張月卡的運用時間、運用次數及類型均能夠經過辦理軟件隨意設置,并且一切車輛讀卡進出事情(包含無效讀卡)均會被辦理軟件事情記載器記載,便利往后計算、核對。

              月卡車輛進出泊車場時,進口操控體系還能夠完結以下實用功用:  

                “一卡一車”功用:即一張月卡只能停一輛 車,卡被某輛車運用的時分,其它車輛無法運用這 張卡,避免了一卡多用的狀況發作;