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              發布時間:2020-10-30 06:06  

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              合閥進油短管。除了組合閥的工作壓力超過規定值外,的原因是由于限速閥的閥芯在閥體內活動不靈活,有卡滯現象,造成由梭閥過來的工作油液不能正常推開限速閥,使回油不暢,致使回油阻力增加,引起瞬時壓力升高而油管。只要拋光或研磨限速閥,使其閥芯活動靈活,該故障即可排除。根據權利要求1所述的發動機齒輪室,其特征在于:所述的齒輪室本體(1)上設有多個用于安裝到發動機時用于定位的凸臺(15),凸臺(15)與圓柱銷(12)位于齒輪室本體(1)的同一側面。

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              正時齒輪異響是其齒輪配合不良引起的一種“咳啦、咳啦”的輾擊聲。如果是潤滑不良,或配合部位間隙較緊引起的響聲為金屬的摩擦聲。

                 正時齒輪異響的原因:①主油道噴嘴孔堵塞引起潤滑不良;②裝配不當或隔套過薄,間隙過小。保養維修時凸輪正時齒輪裝配歪斜,高低不平引起凸臺與凸緣摩擦,出現尖銳的金屬異響;③齒輪嚙合間隙過大,有沖擊載荷時,齒面互相撞擊而產生異響;④正時齒輪加工精度低,有毛刺,齒輪副接觸不良;⑤凸緣固定螺栓松動,齒輪軸向竄動,軸、孔中心偏移,齒輪嚙合不均、搖擺等。液壓挖掘機行走馬達兩個主油管(A、B)經常爆裂的主要原因是,變速之后雙速閥的閥芯未能及時回位,致使進油口和回油口不能聯能,引起油液壓力瞬時過高。


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