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              液壓調(diào)節(jié)板價(jià)格服務(wù)放心可靠,山東法斯特信譽(yù)可靠

              發(fā)布時(shí)間:2021-06-14 08:19  

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              視頻作者:山東法斯特重工集團(tuán)有限公司






              移動(dòng)式液壓登車(chē)橋之所以成為行業(yè)主流,主要還是靠先進(jìn)的技術(shù),結(jié)實(shí)的登車(chē)橋框架結(jié)構(gòu),合理科學(xué)的設(shè)計(jì)理念,真誠(chéng)真摯的用心服務(wù),再就是下面行業(yè)的性能特點(diǎn):

              主體部分采用矩形管交錯(cuò)焊接而成,強(qiáng)度高,承載能力大;

              液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵(意大利進(jìn)口CATO),安全耐用,無(wú)需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié);

              橋面采用高強(qiáng)度鋼板網(wǎng),增加了磨擦系數(shù),充分保證了的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性,便于叉車(chē)的行駛,同時(shí)減輕了橋體的自身重量,使登車(chē)橋移動(dòng)更加靈活;

              可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的鎖鏈能方便地鉤住貨車(chē)或集裝箱,使移動(dòng)登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合;

              配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位;

              還有可選配的手搖支腿,選用半掛車(chē)支撐支腿。





              移動(dòng)式登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,讓我們裝卸貨物帶來(lái)了很大的幫助,但是大家有沒(méi)有關(guān)注過(guò)對(duì)它的保養(yǎng)工作呢?下面就給大家說(shuō)下保養(yǎng)移動(dòng)式登車(chē)橋要點(diǎn)吧。

                1、對(duì)升降機(jī)的制動(dòng)器,應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,主要的,是看其間隙是否合適,以及一些其它方面等,從而,來(lái)保證其使用上的靈活和可靠。此外,在制動(dòng)器摩擦面上,要檢查是否有污物,有的話,應(yīng)及時(shí)清除干凈。

                2、對(duì)移動(dòng)登車(chē)橋的潤(rùn)滑部分,要按照規(guī)定要求進(jìn)行潤(rùn)滑,而且,是應(yīng)該有故到和充分,不能有遺漏的地方。不過(guò),潤(rùn)滑油的量,也不宜過(guò)多,因?yàn)?過(guò)多也會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題的。

                3、升降機(jī)中的鋼絲繩,應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)松股,以及斷絲等現(xiàn)象問(wèn)題,因?yàn)槠涫褂檬潜容^頻繁的,而且,也是一重要部件,所以在檢查上,不能有半點(diǎn)馬虎,以免影響到升降機(jī)的正常使用。

                4、對(duì)于移動(dòng)登車(chē)橋的連接部位,應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查,是否有松動(dòng)等現(xiàn)象,比如連接螺栓,如果有的話,應(yīng)及時(shí)緊固。此外,對(duì)于所有的連接稍軸,都應(yīng)該有開(kāi)口銷(xiāo),并且 ,要充分張開(kāi),這樣才行。

                5、升降機(jī)中的各個(gè)機(jī)構(gòu),檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)噪音等故障問(wèn)題,有的話,應(yīng)及時(shí)處理解決。移動(dòng)登車(chē)橋中所有的電線及電纜等,要檢查有無(wú)破損或損壞,有的話,及時(shí)包扎處理,或者是更換新的。




              移動(dòng)登車(chē)橋的制造流程

              一、在制造登車(chē)橋升降機(jī)以前便是比須要有制造圖紙,這是部,假如沒(méi)有圖紙,都無(wú)從下手制造。  二、要籌備統(tǒng)統(tǒng)制造登車(chē)相關(guān)的裝備和材料。想要制造一部好的移動(dòng)登車(chē)橋,那末籌備工作也是免不了的,當(dāng)統(tǒng)統(tǒng)的統(tǒng)統(tǒng)都籌備好了今后才能夠開(kāi)端停止制造了。制造登車(chē)橋升降機(jī)的步,那便是下料。下料的話是依據(jù)圖紙對(duì)鋼材進(jìn)行切據(jù)程所需材料。而后便是焊接,當(dāng)主體框架焊接實(shí)現(xiàn)今后,便是鋪上網(wǎng)格板,而后再進(jìn)行焊接,再便是對(duì)液壓裝備進(jìn)行裝置,登車(chē)橋升降機(jī)輪胎的裝置。  三、 等裝備實(shí)現(xiàn)后,便是登車(chē)橋升降機(jī)噴漆,而后便是機(jī)械的機(jī)能測(cè)試,看能否能達(dá)到客戶的請(qǐng)求,及相干參數(shù)能否及格,假如有些方面不符合客戶請(qǐng)求,那就要進(jìn)行處置,直到滿意客戶請(qǐng)求及相干參數(shù)及格為止。后進(jìn)行發(fā)貨。