山東齒輪加工規(guī)格齊全 濰坊廣華精密機(jī)械

對于工業(yè)齒輪的工業(yè)齒輪油的使用主要是對齒輪的傳遞機(jī)械方面的運動，其是一種潤滑的介質(zhì)，使用非常的廣泛，對于工業(yè)齒輪油的使用有著怎樣的特點：

   （1）工業(yè)齒輪的曲率半徑小，對于其表面上的相對的運動中是不容易產(chǎn)生油契的，其中兩個齒輪之間是非常難建立流體的潤滑狀態(tài)的使用。

   （2）對于工業(yè)齒輪的潤滑是一種間斷性的，其中的兩個工業(yè)齒輪在每次嚙合的過程中，都是需要進(jìn)行建立油膜，這樣對于油膜的形成條件就是使用比較軸承之間的相差比較遠(yuǎn)。

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齒輪的摩擦和潤滑的主要技術(shù)就是，齒輪的研究工作的是一種基礎(chǔ)的工作，并且能夠?qū)椥灾械牧黧w之間的潤滑理論，其中推廣主要使用的是潤滑油還有在油中的使用適當(dāng)?shù)募由弦恍O壓的添加劑，這樣能夠提高齒輪中的承載能力，并且還能夠提高傳動的效率。

硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后 ，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切 ，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。

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齒腹：在節(jié)面以內(nèi)部份之齒面。

圓周齒厚（亦稱齒厚）：齒在分度圓上之厚度，它是弧長，不是直線長度。

齒距：在節(jié)圓上相鄰兩齒之距離。

側(cè)隙：為齒輪圓周齒厚與配對之齒輪之齒間之差。理論上側(cè)隙應(yīng)為零，但在實際上為克服制造上之誤差及熱脹的問題，防止運轉(zhuǎn)時，配對的齒與齒間發(fā)生排擠，仍必須存在某程度之空隙。側(cè)隙之調(diào)整可加大中心矩或在切削時多切除一部份。

周節(jié)（齒距，p）：齒寬度與齒間寬度，在節(jié)圓上量取。

徑節(jié)（P）：以英制為單位，即為節(jié)徑上每吋之齒數(shù)。齒輪上之齒數(shù)不一定為整數(shù)，一般常取整數(shù)。