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發布時間：2020-09-30 12:33
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立體車庫
機械式立體車庫的國內發展現狀:隨著國民經濟逐步的發展，我國的立體車庫已經經歷了三個大的階段。中國采購與招標網負責人表示,立體停車庫容量非常大,是迄今為止相對成熟、理想的解決方案,但在充分利用空間高度時,需要有很好的自動化系統和信息系統作為支撐。第yi個階段是上世紀80年開始，主要是考察了市場的需求，一些作坊式的工廠開始了對停車設備技術的引進與模仿階段;第二個階段是上世紀90年我國沿海城市經濟的發展迅速，國外很多機械式車庫公司開始到我國進行投資，同時與國內很多大公司進行合作，利用新技術刺激立體車庫行業發展，擴大了車庫設備發展階段;第三個階段是進入21世紀后企業之間競爭增強，已進行自主的研發創新階段。根據國內實際情況，國家相關部門制定了立體車庫設備的相關規則來完善體制。雖然我國立體車庫的技術不斷提升，但是與國外相比還是有很大的差距，我國技術還需要進一步的完善。如下圖所示我國建成的一種立體停車場，該立體停車場能容納幾百輛汽車。這類停車場和住宅小區融為一體，占地面積只需300平米。該車庫的建成有效的緩解了居民儲存車輛的難題。
缺點:設備結構比較復雜，可靠程度低，在安全性能方面比升降橫移式機械車庫具有更大的風險，車輛共用存取車的垂直通道，致存取通道擁擠，在高峰期需要排隊取車，遠車位存取車所需時間高達數分鐘，實用性低。
多層循環式立體車庫是采用了通過載車板作上下循環運動，而實現車輛多層存放的多層循環式停車設備。本設備主要由鋼結構框架、車板旋轉系統、上下升降系統、水平橫移系統、自動控制系統、消防系統等組成。1)鋼結構框架：主要由立柱、角鋼、拖槽、機構梁、輔助梁、支撐管、調整梁、車板升降導軌、車板橫移導軌、停車架等部件組成。主要作用是承重和內置幾十個停車泊位并安裝機械傳動、電氣控制、消防系統、排水等設備。2)車板旋轉系統：該機構設置在車庫的出入口，其主要由旋轉盤、插銷電機、摩擦輪電機等構成。因為當車出入車庫時，為了方便存取，必須先順時針或逆時針旋轉90度，其旋轉動作是由摩擦輪電機帶動摩擦輪通過摩擦輪摩擦旋轉臺來實現的。 3)上下升降系統：主要由升降電機、變頻器、升降鏈條、平衡鏈等組成，其升降動作是由變頻器控制升降電機，通過升降鏈條帶動平衡鏈實現的。主要作用是承重和內置幾十個停車泊位并安裝機械傳動、電氣控制、消防系統、排水等設備。4)水平橫移系統：設置在每層橫移導軌的中間。主要由電機、變頻器、鏈傳動長軸、鏈條、鏈輪及三級滑叉等組成。其工作原理是當電機運轉后，通過鏈傳動帶動長軸轉動，長軸兩端通過鏈條、鏈輪帶動三級滑叉橫向移動。載車板橫移機構的功能是帶動該層所有車板左移或右移一個車位。 5)自動控制系統：主要包括控制、拖動、檢測及安全保護部分。多層循環式立體車庫存取車時的動作較多且復雜，要求控制系統能實現順序動作、速度、定位及安全互鎖等控制，為了保證傳動裝置在運行時做到低噪聲、低能耗、自動加減速，并且運行平穩、高速、準確，車庫的驅動裝置多采用交流變頻調速系統。為確保車輛安全，車庫內還安裝了光電檢測裝置和各種限位裝置來檢測隱患。6)消防系統：在停車庫內設置整套自動滅火系統，煙感及溫感探測器均勻分布在各層車架中間，如果庫內溫度或煙氣濃度過高，消防系統將啟動排風機直至達到設定要求
升降橫移立體車庫這種車庫可以建成大型化、自動化的車庫，容車密度大、存（?。┸嚳旖?，適宜建在大型住宅周圍的地下，對機場、車站、繁華商業中心區、體育館、辦公樓等區域也適合。7億輛,停車位缺口大約在5000萬個以上,隨著城鎮化的推進,車位缺口還在擴大,城市停車難問題成為生態城市建設中的一塊“心病”。尤其是巷道長度長、層數不多的地下大容量存車庫，升降橫移立體車庫用這種設備的技術經濟性好。
內外機制驅動下，智能立體車庫行業正迎來快速成長期，市場規模有望爆發增長。發展趨勢來看，未來公建配套將成為行業增長引擎，帶動停車場投資運營市場迎來快速增長；產品有望放量增長、占比提高；具備較強技術實力、資金實力的核心廠商進入后端運營領域將大勢所趨，“產品 運營”全產業鏈布局。垂直循環式產品特點：1)占地少，兩個泊位面積可停6~10輛車。
