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              發布時間:2021-08-29 20:08  

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              隧道照明與普通道路照明不同因為其全天候 24 小時都必須亮燈, 白天的照明強度比夜間的照明強度反而要更強,可以想象隧道電力費用成為運營成本的重要一環;2、松開航空插頭上的上下兩對壓緊螺釘,旋開壓緊螺母,再將電纜線穿過密封塞和壓緊螺母,把電纜線上的三根導線焊在航空插頭相應的插針上(地線接3號位),并通過壓緊螺釘壓緊插入的導線,旋緊壓緊螺母。加上隧道照明不同于一般的道路照明,有其明顯的特殊性,包含把人對明暗的適應能力、明暗過渡的空間與照明等;這些都反映在隧道照明的設計中,更是對使用者的安全有著不可分隔的關系。隧道照明通常分為入口照明、內部照明和出口照明。其中對入口照明的要求非常嚴格,要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。具體而言, 白天隧道入口照明的亮度要根據隧道外的亮度、車速、入口處的視場和隧道的長度來確定。


              眩光的形成是由于視場中有極高的亮度或亮度對比存在,而使視功能下降或使眼睛感到不舒適。在隧道照明中的眩光可以來自迎面駛來的車輛前燈、隧道照明燈具、隧道出口時外面的高亮度等。眩光會使人對障礙物的辨認能力下降,危及行車安全。隧道照明燈具應采用截光型,采取消去直射和反射眩光的特殊技術措施,形成漫反射,使光線十分柔和的進入人眼。2、隔爆型防爆等級,具有防爆、抗靜電性能,可在各種場所安全使用。國際照明會采用了相對閾值增量(TI)來說明因眩光而造成的視功能的下降,即失能眩光的衡量。


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