陜西帆布帶廠家規格尺寸「無錫宏信傳動」

輸送膠帶運行速度一般不宜大于 2 ． 5 米／秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對 托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定，合理選取。PVC輸送帶產品配方設計合理，符合衛生指標，色澤適度，輕巧耐用。給料方向應順膠帶的運行方向，為減小物料下落時對膠帶的沖擊應采溜槽，減小物料下落距離；膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬裙邊輸送帶，刮破輸送帶的帶面。

抗撕裂輸送帶以鋼絲繩為縱向骨架材料(Material)，在帶體中加入橫向增強體作為防撕裂層，該層的結構分為兩種：一種是采用掛膠網布；另一種是采用橫向繩。尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。為此，中國橡膠工業協會在制定膠帶行業“十二五”規劃(設計大工程或作計劃)時，提出對六大實用課題進行重點(zhòngdiǎn)攻關。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。覆蓋（Cover)層采用高強力、高彈性、耐磨性好的膠料。

輸送帶拉緊的判斷是 由操作者的技術決定的，這種需要人力施加緊固的螺旋拉緊裝置通常用于小運量輸送機尾 部，經濟簡單。另外拉緊裝置也可安裝于回程段改向滾筒上。

螺旋拉緊裝置中的液壓拉緊用于大運量輸送機。這種設備中，液壓缸活塞在滾筒支架 和輸送帶框架之間往復運動，液壓缸用來提供必需的油壓以滿足拉緊力的需要。

所有的螺旋拉緊裝置都是以輸送帶的伸長拉緊為基礎的，拉緊滾筒在輸送機運行中是 不動的，這就是說輸送帶的伸長不管輸送機是處于勻速運行、加速啟動還是停機階段都會 存在。