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發布時間：2021-01-01 13:32
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虹橋機場航空快遞收費標準上海浦東國際機場貨運站有限公司上海浦東國際機場貨運站有限公司公司成立于1999年，為中德合資企業，由上海機場（集團）有限公司（占51%的股份）、德國漢莎貨運航空公司（占29%的股份）和上海錦亞物流管理有限公司（占20%的股份）投資組建。公司成功地整合了合資三方的優勢，成為貨運站之一。
公司總投資為四億七千九百零二萬元，注冊資本為一億九千一百六十一萬元。合資三方成功地把上海浦東國際機場貨運站有限公司建設成為了中國主要的貨運中心之一。
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虹橋機場航空快遞收費標準伴隨浦東國際機場的正式通航，公司投入了運營。六年多來，公司嚴格落實各項安全管理制度，為國內外各大航空公司提供了安全、、及時的燃油保障服務，加油量和加油架次都呈較大幅度的增長。除了保障正常航班供油，公司還出色地完成了各類專、包機加油保障任務。2003年3月公司通過ISO9000質量體系認證、2005年1月通過ISO14000環境體系認證。
航油公司服務項目：保障降落浦東國際機場的各類專、包機和各大航空公司的正常航班提供質量合格、數量準確的加油服務，航空油料業務技術咨詢和浦東國際機場供油設施工程建設服務。
虹橋機場航空快遞收費標準旅客原因據統計數據顯示，近年來因旅客原因導致的航班延誤比例已經占到不正常航班的5%。因此，減少航班延誤，在一定程度上也取決于旅客自己。因旅客原因導致的航班延誤常見情形有：
旅客沒有登機、在經停站不辭而別或登機后要求下飛機終止旅行。為了保證航空飛行安全，航空公司必須進行清艙，并將該旅客所交運的行李從飛機上卸下，確認該旅客沒有遺留任何物品在飛機上，飛機才可起飛。更重要的是防止將危險物品交運后，故意不乘機而引起航空運輸事故的發生。
虹橋機場航空快遞收費標準貨物運價類別1、普通貨物運價a.基礎運價(代號N)民航總局統一規定各航段貨物基礎運價，基礎運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。b.重量分界點運價(代號Q>國際航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。2、等級貨物運價(代號S)急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、、、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎運價的150%計收。3、商品運價(代號C)對于一些批量大、季節性強、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立商品運價。4、運費(代號M)每票國際航空貨物運費為30元。5、集裝貨物運價以集裝箱、集裝板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運價。貨物運價使用規則1、直達貨物運價優先于分段相加組成的運價。2、商品運價優先于等級貨物運價和普通貨物運價。3、等級貨物運價優先于普通貨物運價。貨物運計費規則1、貨物運費計費以“元”為單位，元以下就采用四舍五入。2、運費，按重量計得的運費與費相比取其高者。3、按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。4、分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。國際航空郵件運費普通郵件運費按照普通貨物基礎運價計收;特快專遞郵件運費按照普通貨物基礎運價的150%計收 
