專業橋梁架設施工信息推薦

橋梁架設

高鐵橋梁的春天——中國大跨度高鐵橋梁建設關鍵技術

鐵路橋梁是為了讓鐵路在跨越江河、山谷、公路或者與另外一條鐵路交叉而建造的橋梁。中國廣闊而長遠的鐵路網需要眾多鐵路橋的支撐。混凝土橋梁工程采用的混凝土性能依據使用環境、結構部位和施工工藝而不同。而鐵路橋梁荷載大，沖擊力大，行車密度大，要求能抵抗自然災害的標準高，特別是結構要求有一定的豎向橫向剛度和動力性能。目前，中國鐵路的建橋技術取得了很多成就，其設計和施工的水平也得到了世界的矚目。尤其在當今中國高鐵迅速發展的時期，鐵路橋梁的技術與創新成就更是有目共睹。

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，從事行業二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司，主營業務：橋梁建設安裝運輸與拆除等工程，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

橋梁架設公司

40mT梁安梁方案

[施工準備]

3）T梁質量檢查

①架梁前對成品梁的幾何尺寸及制造技術資料多方面檢核，質量合格后統一編號待架。梁體的各項允許誤差為：梁寬-10mm，梁長-10mm，豎直1%，支座面偏差2mm，梁高±5mm。

②外形尺寸符合設計要求，無外觀質量缺陷，預埋件及預留孔洞尺寸、數量、位置滿足要求。

③構件混凝土強度達到設計強度要求，預應力筋孔道壓漿強度與梁體設計強度一致。

④T梁預拱度合適，并能確保橋面鋪裝層厚度。

⑤梁端頭、翼板側、梁頂面等與現澆砼接觸面處應全部鑿毛，清掃干凈。

吊車架梁

[架梁方式]

3）運梁、喂梁、架梁安梁時,由起重機將T梁吊至事前停靠在到位的運梁車上。用運梁車運梁，2臺起重機吊裝裝貨，規定兩邊用鋼架構、手動葫蘆及木方對梁片開展支撐點、加固，避免傾翻。大力進行技術創新，有助于建設者克服困難，在線路較優的情況下建造既安全又便捷的鐵路橋梁，并使之成為沿線一道亮麗的風景線。將T梁固定不動在焊制好的鋼架構內，在T梁的兩翼加斜撐木枕并且用薄板塞緊，另外在T梁的四個角處用不銹鋼絲蠅及10噸手動葫蘆開展聯接縮緊，以保證T梁在運送全過程中均衡、平穩。運送全過程由工作人員隨時隨地查驗加固固定件是不是開焊，松脫，發覺難題馬上泊車修整。