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發布時間：2021-03-16 15:29
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廈門金龍海獅和金杯都是引進日本豐田海獅技術國產化，這種大面包車的配件基本都通用，售后問題不大，廈門金龍的鋼板比金杯的厚，底盤是加重的，穩定性和承載力要比金杯好。發動機有兩款，新光發動機（沈陽）和新晨發動機（四川綿陽），新光發動機在客貨兩用方面要略勝一籌。我們周邊的朋友有很多使用廈門金龍車型的，做工比金杯要精致很多，比較人性化，輪胎都是195/70R15C的，安全性高，承載力強，性價比高。大金龍副總經理徐向東承諾要讓大金龍的售后服務更上層樓，加強主動上門維護，讓隨時執行緊急任務的車后顧無憂。我說的是“人”字標志的廈門金龍，絕非廈門金旅。買車前一定跟銷售人員要合格證看，品牌和生產廠家全都有。廈門金龍是大品牌，度很高，服務也很好。我差一點被號稱生產了很多年的金旅給忽悠了，金旅做工太粗糙，太糊弄，個體組裝車。小心別買錯了。
細分車型來看，12月份，金龍汽車銷售大型客車2320輛，同比下降10.11%；銷售中型客車1396輛，同比下降45.25%；銷售輕型客車4418輛，同比下降12.62%。
2018年1-12月，金龍汽車累計銷售大型客車16663輛，同比增長6.02%；累計銷售中型客車9934輛，同比增長0.17%；累計銷售輕型客車35330輛，同比增長7.82%。從市場占比來看，12月份，大型客車銷量占比28.52%，中型客車銷量占比17.16%，輕客銷量占比54.32%；1-12月，大型客車銷量占比26.91%，中型客車銷量占比16.04%；輕型客車銷量占比57.05%。可見，輕客在金龍汽車產品銷量結構中擔當著重要地位，份額在一半以上。此次新上市的新金威定位專業級輕型商旅車，重點面向短途旅游客運，企、事業、通勤市場。
整體看來，12月客車市場行情比較慘淡。依托客車領域28年深厚制造底蘊，金龍汽車針對不同細分市場，研發出包含旅游、客運、通勤以及廂貨、商務車、救護車等多種專業車型。作為客車行業的企業之一，金龍汽車12月大客、中客和輕客的銷量都有不同程度的下滑，降幅分別為10.11%、45.25%和12.62%。雖然每個客車細分市場的銷量都有不同程度的下滑，但由于12月之前的銷量都比較給力，使得2018年各類客車累計銷量依然實現增長。
活動以金龍品牌發展歷程紀錄片作為開場，隨后由邯鄲市迪龍汽車貿易有限公司銷售經理馬永先生作開場致辭。即便京東全流程智能無人倉的導入，熱點十足，但其終端產品輸出仍舊是它的舞臺。他說邯鄲迪龍自成立以來，始終秉承'誠信共贏，服務至上'的經營理念。以此為契機聯合金龍汽車，給新老客戶帶來全新凱銳浩克商務車，全新凱銳浩克采用前置后驅設計，搭載2.0T渦輪增壓和2.2L自然吸氣兩款機，不論加速、爬坡還是高負荷載重均能滿足用戶不同的使用需求，以強大動力助您搏擊新創業時代。
