貨梯批量供應承諾守信 成都吉尼起重機械

預焙燒陽極碳塊車間專用起重機，共計5大部分組成：

1、橋架，主要承載小車及電氣設備等。

2、小車，主要由運行機構、雙夾鉗機構、夾鉗起升機構、吸料機構、卸料機構、司機室、除塵系統(tǒng)等部分組成。

3、副起升機構。

4、大車運行機構。

5、電氣控制系統(tǒng)。

該機的主要用途是用小車上雙夾鉗將鏈式輸送機上的生碳塊夾取后裝入焙燒爐坑內，再用卸料管將料倉中的填充料填八爐坑內。當碳塊在爐坑中焙燒合格后，再用吸料管將爐內的填充料吸出，再利用夾鉗將爐坑內熱碳塊搬運到鏈式輸送機上，將碳塊運到規(guī)定地點。

本起重機帶有可旋轉掛梁，適用于鋼廠、堆場和倉儲等室內或露天的固定跨間，裝卸及搬運鋼板、型鋼、盤卷等物料。本產(chǎn)品為一般用途起重機，多用于機械制造裝配、倉庫、山洞等場所。特別適用于吊運不同規(guī)格且需水平旋轉的場合。掛梁下可以攜帶電磁吸盤、夾鉗等專用吊具。      注：   1、進入司機室的走臺方式分為：端入、側入、頂入。   2、起重量包含掛梁及專用吊具自重；   3、掛梁*大旋轉角度可按用戶要求；   4、以上所有數(shù)據(jù)為室內使用時；  5、參數(shù)表中起重機總功率為行車的本體功率，不含專用吊具功率。

起重機輪通常被稱為鑄造起重機，給料起重機，平板搬運起重機，鋼卷夾起重機，盤式起重機以及為冶金廠服務的其他橋式起重機。兩個折疊臂可以向上傾斜(負仰角)，以便起重機可以進入下部工作空間進行吊裝。為了確保起重機的安全運行，起重機在車輪直徑的設計上有明確的精度，車輪的直徑公差為h9。在相距很遠的兩個軌道上運行的相應的一組主動輪的相對較小的直徑對于起重機的安全運行起決定性作用。當兩組相應的行輪在軌道上運行時，單位時間內運行的距離不同，這將導致起重機不同步運行并影響起重機的安全運行。因此，匹配起重機上的行輪鍛件以控制行輪的相對直徑差非常重要。同一組車輪的相對直徑差通常應控制在0.12-0.15毫米。