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新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)

2020年11月印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》曾明確，2012年發布《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》以來，我國堅持純電驅動戰略取向，新能源汽車產業發展取得了巨大成就，成為世界汽車產業發展轉型的重要力量之一。與此同時，我國新能源汽車發展也面臨核心技術創新能力不強、質量保障體系有待完善、基礎設施建設仍顯滯后、產業生態尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。

國內新能源汽車年銷量突破200萬輛

“現在來看，今年國內新能源汽車年銷量突破200萬輛是不成問題的。尤其是‘雙碳’目標的提出，將進一步優化發展新能源汽車的內外部環境。”近日，中國汽車工業協會(下稱“中汽協”)副秘書長師建華在接受證券時報等多家媒體采訪時，對我國新能源汽車市場的未來走勢做出了預判。在他看來，隨著新能源汽車技術的進步、續航里程的提升等，消費者對于新能源汽車產品的接受程度越來越高，新能源車市已經進入了真正的市場化階段。

2020年新能源汽車申請數量呈逐年增長趨勢

2010-2019年，新能源汽車申請數量呈逐年增長趨勢，2020年開始下降。2020年，新能源汽車申請量為21083項。在授權方面，2010-2019年新能源汽車行業授權數量逐年增長，2020年開始出現下降，2020年新能源汽車授權數量為13071項，較2019年授權比重下降1.94個百分點。2021年1-7月，新能源汽車行業申請數量和授權數量分別為2541項和675項，授權比重為26.56%。截止2021年7月29日，新能源汽車申請數量為12.1萬項。