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如何選擇道路標線的熱熔涂料原材料,熱熔涂料的原材料有很多種，用在不同地方的熱熔涂料所選用的原材料是不一樣的。在選擇道路標線的熱熔涂料時我們首先考慮的原材料就是石油樹脂，因為石油樹脂的附著力較好，而且在道路上所留下的刺激性味道較小。在熱熔涂料中不是只由石油樹脂組成，填料在熱熔涂料中也是重要組成部分。石油樹脂：熱熔涂料原材猜中石油樹脂種C5系列運用為廣泛，因為C5系列比C9系列商品在附著力和別的運用效果方面為好，且不具有C9系列特別的刺激性氣味。

劃線機的主要部件之一料筒，這個部件是很重要的組成，它在劃線機中的主要功能，di一是盛裝涂料，如果說作為盛裝涂料裝備，他的容量是影響很大的，就是加注的次數(shù)還有完成的速度。還有一個功能會被大部分用戶忽略，那就是還是一個壓力容器，它可以通過空壓機加壓，就可以變成一個帶壓的“氣罐”成為劃線機工作的動力之一，那么從“氣罐”的角度來說，它的密封性、安全性還有就是耐腐蝕性都是用戶應該考慮的。

道路交通劃線的標志,反光鏡:位于車場庫區(qū)內(nèi),為了防止車輛與庫區(qū)車輛(行人)因視覺盲區(qū)而產(chǎn)生的安全隱患,將在庫區(qū)內(nèi)多處設(shè)置800直徑的凸透反光鏡.停車場立面標記:墻面警示標記:立面標記為傾斜線條,傾斜度為45o,線寬及其間距均為15㎝,向下傾斜的一邊朝向行車道.為增強其反光性、耐磨性,材料中添加反光劑.黃色刷兩遍,黑色刷一遍.通道誘導標:用于引導車輛駕駛?cè)烁淖冃旭偡较?促使安全運行.采用鋁塑板貼工程級反光膜、藍白相間圖案.

對于很多駕駛者而言，駕車經(jīng)過減速帶確實是一件令人頭疼的事。汽車經(jīng)過減速帶時，不平的路面必然會對懸架造成沖擊，當沖擊在合理范圍內(nèi)時是不會對懸架機構(gòu)造成嚴重損害的。從駕乘者的感受角度，以單側(cè)車輪經(jīng)過減速帶時，車內(nèi)感覺到的沖擊力要小于兩側(cè)車輪同時軋過減速帶帶來的振動。

但是實際情況卻與駕駛者的想法大相徑庭，對于懸架系統(tǒng)，兩側(cè)車輪同時軋過減速帶時，左、右懸架平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。而單側(cè)車輪軋過減速帶時，沖擊力完全由一側(cè)的懸架承擔，在很大程度上增加了對單側(cè)懸架的沖擊，長時間這樣操作會對單側(cè)懸架產(chǎn)生影響，導致懸架錯位、變形，甚至會使車輪定位出現(xiàn)偏差，所以這樣的做法不正確的。正確的做法是，在汽車經(jīng)過減速帶時，應當提前減速，使兩側(cè)車輪同時緩慢駛過減速帶，這樣可以對車輛的底盤起到很好的保護作用。